John Deere 158.04 – CCU: Tensione di alimentazione commutata bassa
Descrizione del problema
Il modulo di controllo ha rilevato che la sua alimentazione commutata è scesa al di sotto del limite di funzionamento accettabile (tipicamente inferiore a 9,0 volt). Questa condizione di bassa tensione può far disattivare al modulo alcune funzioni per prevenire un funzionamento irregolare o danni al sistema.
Si applica a queste macchine
34 macchine- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
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- 7200R
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- 8225R
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- 8270R
- 8295R
- 8320R
- 8335R
- 8345R
- 8370R
- 8400R
- 7020
- 7030
- 9020
- 9030
- 9RT
Verifica la causa
Ripristino del veicolo: Ridurre il carico elettrico (spegnere le luci del cab, l'aria condizionata, ecc.) e aumentare le RPM del motore per verificare se l'alternatore può aumentare la tensione sufficientemente da eliminare il codice.
Riavvio: Spegnere l'interruttore chiave, attendere alcuni momenti e riavviare il trattore. A volte il codice è un guasto temporaneo di comunicazione che si risolve con un riavvio.
Ispezione visiva: Ispezionare visivamente intorno alle batterie e all'alternatore per verificare eventuali segni di danni fisici, cavi allentati o detriti accumulati che potrebbero causare un corto circuito o un terzo contatto difettoso.
Controllo dei fusibili: Spegnere la macchina e verificare i fusibili del sistema (in particolare i fusibili per l'alimentazione che vanno al CCU/Modulo del telaio posteriore).
Test della caduta di tensione: Utilizzare un tester per verificare la tensione effettiva al connettore del cavo del CCU. Se il connettore mostra 12V+ ma il CCU segnala meno di 9V, il modulo potrebbe essere difettoso.
Passaggi di riparazione
Pulire e stringere i terminali della batteria
Rimuovere i cavi della batteria, pulire i poli e i terminali da qualsiasi corrosione e stringerli in modo sicuro. Le connessioni difettose della batteria sono la causa principale dei codici di tensione bassa 158.04.
Test del sistema di carica
Con il motore in funzione, testare l'uscita dell'alternatore alla batteria. Dovrebbe leggere tra 13,5V e 14,5V. Se legge vicino o inferiore a 12V, sostituire l'alternatore e/o la cingia di trascinamento.
Ispezione del cavo del modulo CCU
Individuare l'Unità di Controllo del Telaio. Scollegare il cavo principale e ispezionare i contatti per umidità, corrosione o terminali spinti fuori. Pulire con un pulitore per contatti elettrici e applicare grasso dielettrico prima di ricollegare.
Tracciare il circuito di alimentazione commutata
Se la batteria e l'alternatore sono in buone condizioni, tracciare il cavo di alimentazione commutata dall'interruttore/fusibile all'CCU. Cercare isolamento danneggiato o cavi schiacciati lungo il telaio. Riparare i cavi danneggiati.
Sostituire l'CCU
Se il cavo, la batteria e l'alternatore sono tutti in buone condizioni di funzionamento e il connettore dell'CCU riceve una tensione adeguata, l'CCU ha un guasto interno. Sostituire il modulo. (Nota: Un nuovo CCU richiederà la programmazione/la calibrazione da parte di un concessionario John Deere utilizzando il software Service ADVISOR™).
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