000158.03

John Deere 000158.03 – Rear Chassis Module: Tensione di alimentazione commutata elevata

Descrizione del problema

Il sistema ha rilevato un livello di tensione applicato a un modulo di controllo che supera i 16 volt. Questa condizione di sovratensione è tipicamente causata da un guasto del sistema di carica e può danneggiare potenzialmente componenti elettronici sensibili se non risolta.

Si applica a queste macchine

  • 9230
  • 9330
  • 9430
  • 9530
  • 9630
  • 8120
  • 8220
  • 9520
  • 9620
  • 8130
  • 8230
  • 8330
  • 8430
  • 8530
  • 6R
  • 7R
  • 8R
  • 9R

Verifica la causa

  1. Spegnere la chiave di accensione, attendere un momento e riaccenderla per verificare se il codice viene eliminato (verifica di un problema intermittente)

  2. Ispezionare visivamente i terminali del alternatore e della batteria per eventuali segni di danni, corrosione o connessioni allentate

  3. Con il motore in funzione, utilizzare un multimetro per misurare la tensione alla batteria e al morsetto di uscita dell'alternatore (valore normale è tipicamente 13,5-14,8V per un sistema da 12V)

  4. Ispezionare i fusibili relativi al controller interessato (es. SCC, HCU)

  5. Esaminare il cablaggio che porta al controller che registra il codice per danni, usura o cortocircuiti da un altro cavo a tensione più alta

  6. Determinare se la condizione di alta tensione è presente su tutta la macchina (indica l'alternatore) o viene rilevata solo nell'ingresso di un singolo controller (indica un cortocircuito nel cablaggio o un guasto interno al controller)

Passaggi di riparazione

  1. Conferma del guasto

    Dopo aver effettuato i primi controlli diagnostici, confermare che il codice di guasto sia attivo e non sia solo un evento storico memorizzato.

  2. Sostituzione dell'alternatore

    Se i controlli diagnostici rivelano una condizione di sovracarica a livello di sistema (tensione significativamente superiore a 14,8V), l'alternatore o l'insieme del regolatore di tensione è la causa più probabile e deve essere sostituito.

  3. Riparazione del cablaggio

    Se viene identificato un guasto al cablaggio, riparare la sezione danneggiata del cablaggio. Assicurarsi che tutte le connessioni siano pulite, sicure e correttamente isolate. Risolvere eventuali cortocircuiti tra i cavi di alimentazione.

  4. Sostituzione del modulo di controllo

    Se la tensione del sistema è normale e il cablaggio al modulo è intatto, verificare che il modulo stia ricevendo le tensioni di ingresso corrette sui suoi pin del connettore. Se gli ingressi sono corretti ma il codice persiste, sostituire il modulo di controllo che registra il guasto.

Ricambi che potrebbero servirti

(10)
  • Alternator

    HR210793

    Incluse il regolatore di tensione. Numero di pezzo di esempio per Trattore 9630.

  • Hitch and Selective Control Valve (SCV) Controller (SCC)

    RE203684

    Adatto alla serie 9x20.

  • Hitch and Selective Control Valve (SCV) Controller (SCC)

    ER196237
  • Adatto a molte serie R.

  • VTI Monitor / Display

    PF80365

    Adatto ai modelli più vecchi.

  • Produttore: Bosch (Numero di pezzo Bosch # 0124625191, 0124625027, 0124625192). Adatto ai trattori 6110R fino a 6250R con motori da 4,5L e 6,8L.

  • Adatto ai trattori 6110R fino a 6250R con motori da 4,5L e 6,8L.

  • Alternator (240-Amp, Bosch Style)

    AL210426

    Adatto ai trattori 6110R fino a 6250R con motori da 4,5L e 6,8L.

Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo

Sfoglia altri codici di errore John Deere