John Deere 000158.03 – PLC: Alta alimentazione accensione nel PLC

Il modulo del telaio posteriore (PLC) ha rilevato una tensione nel suo circuito di alimentazione accensione commutata che è superiore al range di funzionamento normale (Tensione sopra la norma, o cortocircuito verso una fonte alta). Questo livello di tensione anomalo, che talvolta può superare i 32V, può influire sul corretto funzionamento del sistema ed è tipicamente causato da un alternatore che carica in eccesso, un cortocircuito nel cablaggio verso una fonte di alta tensione, o un guasto interno nel modulo di controllo stesso.

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   Eseguire un reset iniziale spegnendo la chiave di accensione, attendendo alcuni momenti e riaccendendola per verificare se il codice viene rimosso (problema intermittente)

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   Controllare la tensione della batteria con il motore spento (dovrebbe essere almeno 12,6V)

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   Testare il sistema di carica con il motore in funzione a circa 1.500 giri/min. La tensione ai terminali della batteria dovrebbe essere compresa tra 13,8V e 14,5V. Una lettura superiore a 15,0V indica una situazione di sovraccarica (es. regolatore di tensione difettoso)

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   Ispezionare i collegamenti di massa del telaio e dei moduli di controllo per verificare che siano puliti, ben fissati e privi di corrosione

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   Controllare i connettori del PLC per eventuali segni di corrosione, ingresso di umidità o pin spostati/danneggiati

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   Ispezionare il cablaggio che porta al PLC per verificare eventuali fili danneggiati, fusi o rotti che potrebbero causare un cortocircuito verso una fonte di tensione più alta

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   Isolare il guasto

   Utilizzare uno strumento di diagnostica come John Deere Service ADVISOR per recuperare informazioni più dettagliate sul codice di guasto e sullo stato del sistema.

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   Testare il circuito del PLC

   Utilizzando un tester, verificare con attenzione la tensione nel pin di alimentazione accensione del connettore del modulo del telaio posteriore. Confrontare questa lettura con la tensione della batteria e del sistema di carica per determinare se la tensione elevata è generale nel sistema o limitata al circuito del PLC.

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   Sostituire il modulo del telaio posteriore (PLC)

   Se il sistema di carica funziona correttamente (nessuna sovraccarica) e tutti i cavi e i collegamenti sono in buone condizioni, il modulo del telaio posteriore (PLC) probabilmente ha un guasto interno e deve essere sostituito.