John Deere 158.01 – PTR: Tensione di alimentazione 12 Volt commutata bassa

Un modulo di controllo ha rilevato una tensione di alimentazione 12 Volt commutata bassa, il che significa che la tensione del sistema è scesa al di sotto di un livello critico di funzionamento (sotto i 9,0 V per più di 2 secondi, o sotto i 12,5 V mentre il motore girava a più di 1500 giri/min). Il sistema potrebbe entrare in una modalità di protezione, riducendo le prestazioni o disattivando alcune funzioni della trasmissione per prevenire danni.

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• 7000 series

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   Monitorare la tensione del sistema utilizzando il display del cruscotto o un multimetro (deve rimanere sopra i 12,5 V, idealmente 13,8 V - 14,4 V quando in funzione)

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   Testare l'uscita dell'alternatore ai terminali della batteria con il motore a regime di marcia lenta e sopra i 1500 giri/min (sotto i 13,5 V indica un alternatore o regolatore difettoso)

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   Ispezionare la cingia del distributore dell'alternatore per verificare la tensione corretta, l'usura o il surriscaldamento (una cingia scivolosa causa tensione bassa intermittente)

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   Controllare la tensione a riposo della batteria (dovrebbe essere ~12,6 V) e effettuare un test di carico per verificare che mantenga la carica

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   Ispezionare tutte le connessioni elettriche al modulo PTR, ai terminali della batteria, all'alternatore e soprattutto al cavo di massa principale tra il blocco motore e la cabina o telaio

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   Sicurezza prima di tutto

   Fermare la macchina su una superficie piana, spegnere il motore, rimuovere la chiave e attivare il freno di stazionamento.

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   Pulire le connessioni

   Staccare la batteria (cavo negativo per primo). Pulire accuratamente i terminali della batteria, le pinze dei cavi e le connessioni di massa principale del telaio con un pennello in acciaio. Ricollegare e stringere in modo sicuro.

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   Sostituzione della cingia

   Se la cingia dell'alternatore è allentata o crepata, utilizzare una chiave inglese per rilasciare il reggiatore della cingia, rimuovere la cingia vecchia e sostituirla con una cingia OEM nuova.

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   Sostituzione dell'alternatore

   Se il test dell'uscita ha dato un risultato basso: Staccare il cavo negativo della batteria. Staccare il connettore del cavo elettrico e il dado del terminale B+ sul retro dell'alternatore. Rimuovere la cingia del distributore dall'alternatore. Rimuovere i bulloni di montaggio e estrarre l'alternatore vecchio. Installare l'alternatore nuovo, stringere i bulloni di montaggio ai valori specificati, reinstallare la cingia e ricollegare i cavi.

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   Sostituzione della batteria

   Se il test di carico ha fallito: Rimuovere il supporto di fissaggio, estrarre la vecchia batteria, installare una nuova batteria pesante per uso agricolo e fissare le connessioni.

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   Cancellare i codici

   Accendere la chiave e cancellare i codici di guasto memorizzati tramite il display diagnostico del trattore. Avviare il trattore, farlo girare sopra i 1500 giri/min e verificare che il codice non ritorni.