John Deere 157.01 – Unità di Controllo Motore (ECU): Pressione della pompa di alimentazione estremamente bassa / Pressione del carburante a bassa pressione bassa

Il sistema ha rilevato una bassa pressione nella guida del carburante. Questo potrebbe influire sulle prestazioni del motore e potrebbe causare problemi di funzionamento.

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   Controllare il livello e la qualità del carburante per assicurarsi che il serbatoio abbia abbastanza carburante e verificare la presenza di acqua o contaminazione grave.

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   Ispezionare visivamente l'intero sistema di carburante, compresi i tubi e i raccordi, per bloccaggi, pieghe o perdite.

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   Svuotare una piccola quantità di carburante dal serbatoio e ispezionare l'unità di invio/la griglia interna del serbatoio per verificare la presenza di materiali estranei o detriti che potrebbero privare il sistema.

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   Verificare che la pompa di alimentazione a bassa pressione (spesso situata vicino ai filtri) funzioni correttamente e fornisca un flusso adeguato.

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   Misurare la pressione effettiva della pompa di alimentazione utilizzando strumenti di diagnostica specializzati/indicatori per verificare se la pressione è realmente bassa o se il sensore invia un'indicazione errata.

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   Cambiare i filtri del carburante

   Sostituire entrambi i filtri del carburante primario e secondario e pulire il separatore d'acqua.

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   Rimuovere i detriti e lavare

   Se i filtri erano molto contaminati, svuotare il serbatoio del carburante, pulire la griglia di aspirazione e effettuare un lavaggio del sistema di carburante utilizzando fluido approvato dal concessionario per pulire le tubature.

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   Sostituire il sensore di pressione della pompa di alimentazione

   Se i test di pressione mostrano valori normali ma il codice persiste, il sensore è probabilmente difettoso e deve essere sostituito.

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   Sostituire le valvole

   Se il sensore è in buone condizioni, sostituire la valvola di controllo dell'aspirazione (SCV) e la valvola di rilascio della pressione sulla pompa di alimentazione, poiché queste spesso si inceppano o si rompono, causando cali di pressione.

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   Sostituire la pompa del carburante

   Se tutti i passaggi precedenti non riescono a ripristinare la pressione nella pompa di alimentazione, la pompa ad alta pressione per l'iniezione o la pompa a bassa pressione di alimentazione è andata in guasto e deve essere sostituita.

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   Ripristinare l'ECU

   Dopo aver effettuato i riparazioni, cancellare i codici di errore dall'ECU per ripristinare la potenza completa del motore e verificare la correzione.