John Deere 1569.31 – ECU: Motore in condizione di riduzione della potenza

Un codice informativo/sintomo che indica che l'unità di controllo ha rilevato una condizione critica (ad esempio surriscaldamento, bassa pressione del carburante o malfunzionamenti del sistema di scarico) e sta limitando attivamente la quantità massima di carburante disponibile per il motore per prevenire danni catastrofici.

• 5085E
• 5090E
• 5090EL
• 5100E
• 5065M
• 5075M
• 5085M
• 5100M
• 5100MH
• 5100ML
• 5115ML
• 5095M
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• 5105M
• 5015ML
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• 5115M
• 6110M
• 6120M
• 6130M
• 6145M
• 6155M
• 6175M
• 6195M
• 6110R
• 6120R
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• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 7220
• 7320
• 7420
• 7520
• 8235R
• 8330
• 9230
• 9410R
• 319D
• 328D
• 329D
• 750K
• 540G-III
• 548G-III
• 9770
• JD 4045HF285

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   Accedi al centro messaggi della macchina o collega John Deere Service Advisor per leggere tutti i codici ECU attivi e memorizzati

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   Identifica la causa principale cercando i codici primari correlati (ad esempio, Temperatura del liquido di raffreddamento elevata, Bassa pressione del carburante, Acqua nel carburante, Malfunzionamenti del sistema EGR o Problemi con il turbocompressore)

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   Se sono presenti codici di carburante, controlla lo stato del filtro del carburante e svuota il separatore di carburante/acqua

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   Se sono presenti codici di temperatura, controlla il livello del liquido di raffreddamento del motore e ispeziona il radiatore per eventuali detriti

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   Se sono presenti codici EGR o sensori, testa i cavi dei sensori per verificare la presenza corretta di 5 volt di riferimento e massa

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   Leggi tutti i codici

   Gira la chiave in posizione ON (motore spento) e documenta ogni codice attivo e memorizzato nell'ECU.

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   Ignora temporaneamente 1569.31

   Non tentare di 'riparare' direttamente il codice di riduzione. È semplicemente una risposta software.

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   Ripara la causa principale

   Segui la procedura di diagnostica OEM per gli altri codici presenti. Se sono presenti codici di carburante: sostituisci i filtri primario e secondario del carburante, svuota il separatore di carburante/acqua e verifica il funzionamento della pompa di alimentazione. Se sono presenti codici di temperatura: pulisci le lame del radiatore, verifica che la valvola di riempimento del liquido di raffreddamento sia chiusa e controlla se ci sono tubi schiacciati. Se sono presenti codici EGR: effettua un test di movimento del cavo, verifica la tensione di 5 volt e la massa per il sensore di pressione differenziale EGR e sostituisci il sensore se le letture di tensione sono instabili.

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   Cancella i codici e testa

   Una volta riparata la causa principale, utilizza lo strumento di diagnostica o il monitor per cancellare tutti i codici memorizzati. Avvia il motore e applica un carico per verificare che la condizione di riduzione della potenza sia scomparsa e che non vengano visualizzati nuovi codici.