John Deere 1550.05 – ECU / VLC: Codice di guasto Circuito Compressore Condizionatore

Il Vehicle Load Center (VLC) ha rilevato che il consumo di corrente del circuito del compressore del condizionatore è inferiore al range di funzionamento normale. Questo indica un circuito aperto o una resistenza elevata che impedisce alla corrente elettrica di raggiungere correttamente il compressore, impedendo così al frizione di attivarsi e disattivando la funzione di raffreddamento del sistema di condizionamento.

• 6110M
• 6120M
• 6130M
• 6145M
• 6155M
• 6175M
• 6195M
• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 5085M
• 5095M
• 5100M
• 5105M
• 5115ML
• 8130
• 8230
• 8330
• 8430
• 8530
• 250D
• 300D Series II
• 370E
• 410E
• 460E
• 540G-III
• 548G-III
• 3029 Diesel Engine
• 7000 Series
• 9000 Series
• 326D
• 328D
• 332D

1. 1

   Ispezionare il cablaggio e i connettori associati al circuito della frizione del compressore del condizionatore alla ricerca di segni di danni fisici, disconnessioni, usura dei cavi o corrosione

2. 2

   Verificare che la relè e la fusibile che alimentano il circuito della frizione del compressore del condizionatore siano intatti e funzionanti correttamente

3. 3

   Utilizzare un multimetro per misurare la corrente nel circuito della frizione del compressore del condizionatore per confermare che sia inferiore a 500 milliampere (0,5 ampere)

4. 4

   Testare il bobina della frizione del compressore del condizionatore per continuità, poiché una bobina difettosa o bruciata è una causa comune di circuito aperto

1. 1

   Localizza il Compressore

   Localizza il compressore del condizionatore sul blocco motore e traccia il cablaggio verso il Vehicle Load Center (VLC) o l'ECU.

2. 2

   Verifica l'Alimentazione

   Ispezionare la fusibile e la relè per la frizione del compressore del condizionatore nel pannello fusibili. Sostituire le fusibili bruciate o le relè difettose.

3. 3

   Ispeziona i Connettori

   Disconnettere il connettore a coda di topo del compressore del condizionatore. Ispezionare i contatti per corrosione, contatti spostati o danni. Pulire o riparare il connettore se necessario.

4. 4

   Testa la Bobina della Frizione

   Utilizzando un multimetro impostato su Ohm, verificare la continuità tra i contatti della bobina della frizione del compressore del condizionatore. Se il multimetro indica un circuito aperto (resistenza infinita/OL), la bobina della frizione ha un guasto interno. È necessario sostituire l'intero assemblaggio della frizione del compressore (o il compressore intero).

5. 5

   Testa il Cablaggio

   Se la bobina della frizione ha una buona continuità, verificare il cablaggio della macchina per la continuità tra il modulo di controllo (ECU/VLC) e il connettore del compressore. Riparare i cavi rotti o fissare le connessioni allentate.

6. 6

   Cancella e Verifica

   Ricollegare tutti i componenti, cancellare il codice di guasto 001550.05 tramite il monitor, e testare il sistema del condizionatore per verificare che il compressore si attivi e che il codice non ritorni.