John Deere 1548.04 – ATC (Controllo Automatico della Temperatura): Circuito tensione sensore temperatura aria di uscita bassa

Il controller ha rilevato che la tensione del segnale dal sensore temperatura aria di uscita (Unità di invio B128) è scesa sotto 0,1 VDC (o sotto 0 volt). Questa condizione indica di solito che la resistenza interna del sensore è scesa sotto 50 Ohm (che il sistema interpreta come una temperatura impossibilmente alta di 293°F / 145°C), oppure c'è un corto circuito diretto a terra nel circuito del cavo del sensore. Quando questo codice è attivo, il controller limita il controllo automatico della temperatura e la valvola dell'acqua viene regolata solo in base alla differenza tra la temperatura effettiva del cab e la temperatura desiderata.

• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 6020 Series (6120-6520)
• 7015/7020 Series (7715, 7815, 7720, 7820, 7920)
• 8020/8030 Series (8120-8530)
• 9030 Series (9230-9630)
• 9470RT
• 9520RT
• 9570RT
• WTS Series (9540-9680)
• STS Series (9560-9870)

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   Verifica il codice: Riavvia il motore per verificare se il codice è attivo o memorizzato. A volte i guasti di comunicazione possono causare un codice falso.

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   Localizza il sensore: Trova il sensore temperatura aria di uscita (Componente B128) nell'unità HVAC.

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   Ispeziona il cavo: Spegni il connettore a 2 pin (X601) sul sensore. Ispeziona il connettore per corrosione, umidità o pin piegati.

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   Test del corto a terra: Con il sensore scollegato, accendi la chiave e controlla la tensione sul lato del cavo. Se il codice cambia in 001548.03 (Tensione alta / Circuito aperto), il cavo è in buone condizioni e il sensore è internamente cortocircuitato. Se il codice rimane 001548.04, il cavo è cortocircuitato a terra in qualche punto tra il sensore e il modulo ATC.

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   Test della resistenza del sensore: Misura la resistenza tra i due pin del sensore. Se il tester segna meno di 50 Ohm, il sensore è difettoso e deve essere sostituito.

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   Spegni il motore, rimuovi la chiave e lascia che la macchina si raffreddi.

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   Accedi al vano del ventilatore/evaporatore HVAC (posizione varia a seconda del modello di cab, spesso sotto il sedile o nel tetto) per raggiungere il sensore temperatura aria di uscita B128.

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   Se il cavo è difettoso: Segui il cavo fino al modulo ATC. Trova il filo danneggiato che si cortocircuita al telaio e riparalo con connettori termorestringenti, o sostituisci quella sezione del cavo.

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   Se il sensore è difettoso: Spegni il connettore a 2 pin X601. Svitare o smontare il sensore difettoso dal condotto/contenitore. Installa il nuovo sensore. (Assicurati di lubrificare e installare un nuovo anello O se il sensore si avvita in un'area sigillata). Ricollega il cavo a 2 pin.

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   Accendi la chiave e usa il CommandCenter o il Service Advisor per cancellare i codici di guasto memorizzati.

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   Esegui il sistema ClimaTrak per verificare che il climatizzatore e il riscaldamento si combinino correttamente e che il codice non ritorni.