John Deere 1547.03 – ATC / ETC / ARC: La tensione del sensore della temperatura del nucleo evaporatore è troppo alta

L'unità di controllo misura una tensione superiore a 5 volt al segnale di ingresso per il sensore della temperatura del nucleo evaporatore (B129, cavo 2018), indicando che il circuito del sensore è aperto o cortocircuitato con un cavo di alimentazione. Questo impedisce al sistema HVAC di leggere correttamente la temperatura del nucleo evaporatore, causando un funzionamento errato del controllo climatico, come il raffreddamento eccessivo (congelamento) o un raffreddamento insufficiente.

• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
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• 6215R
• 6M series
• 6R series
• 6020 series
• 6030 series
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• 7020 series
• 7720
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• 8020 series
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• 8230T
• 8330T
• 8430T
• 9000 series (R, RT, and RX models)
• 7180
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• 7580
• 7780
• 7980
• R4030
• R4038
• R4044
• R4045
• R4060
• 640L
• 648L
• 748L
• E360
• E360LC

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   Riavviare il motore per verificare se il codice di servizio attivo ricompare, escludendo così un guasto temporaneo nella comunicazione.

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   Ispezionare visivamente il cavo e i connettori del sensore della temperatura del nucleo evaporatore (B129) e del cavo 2018 per verificare danni, usura, graffi o contatti allentati o corrosi.

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   Utilizzare un tester per verificare la tensione all'ingresso del segnale del sensore. Una lettura continua di 5 V o superiore conferma che la guasto elettrico è attivo.

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   Staccare il sensore e misurare la sua resistenza tra i suoi terminali. Confrontare la lettura con la specifica OEM per la temperatura ambiente. Se il sensore legge completamente aperto (resistenza infinita), è andato in guasto internamente.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e disconnettere il cavo di massa della batteria per evitare picchi di tensione durante la riparazione.

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   Riparare il cavo

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un filo rotto o un corto con un cavo di alimentazione nel cavo, saldare e riparare la sezione danneggiata utilizzando connettori approvati OEM impermeabili, oppure sostituire il cavo danneggiato.

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   Sostituire il sensore

   Se il cavo è intatto ma il sensore ha fallito il test di resistenza, localizzare il sensore della temperatura del nucleo evaporatore (di solito inserito direttamente nei bordi del nucleo evaporatore del sistema HVAC all'interno del tetto o del pannello del veicolo). Estrarre delicatamente il vecchio sensore dai bordi del nucleo evaporatore e staccarlo. Inserire il nuovo sensore e premere il sensore in modo sicuro nella posizione designata nel nucleo evaporatore.

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   Riassemblare e cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave e utilizzare il display CommandCenter o uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto ATC/ETC 001547.03 memorizzato.

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   Verificare il funzionamento

   Far funzionare la macchina e accendere l'aria condizionata. Verificare che il sistema HVAC funzioni correttamente senza congelare il nucleo evaporatore e che il codice non ritorni.