John Deere 152.12 – Unità di Controllo Motore (ECU): Problema con l'ECU del motore durante l'avvio del modulo / Reset non previsto dell'ECU rilevato: Bootblock / Guasto interno dell'ECU
Descrizione del problema
L'unità di controllo rileva un arresto non previsto o un reset durante la sequenza di avvio e lo blocca. Questo indica un guasto interno, un errore del timer di sorveglianza o una corruzione del software all'interno del modulo che impedisce al modulo di accendersi o spegnersi correttamente. L'unità di controllo reagirà di solito limitando le funzioni del motore.
Si applica a queste macchine
24 macchine- 5085E
- 5090E
- 5090EL
- 5100E
- 5090M
- 5100M
- 5100MH
- 5100ML
- 5115M
- 5085M
- 5095M
- 5105M
- 5115ML
- 6110M
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 8225R
- 8245R
- 8270R
- 8295R
- 8320R
- 8345R
Verifica la causa
Valutare i cavi fisici dell'ECU, la tensione della batteria e le alimentazioni di accensione per eventuali cali momentanei di tensione o cattivi collegamenti a terra
Controllare il software dell'ECU per anomalie o corruzione
Passaggi di riparazione
Verifica della fornitura di energia
Testare la batteria, i cavi della batteria e i connettori del cavo specifico che alimentano l'ECU del motore. Assicurarsi che ci sia una tensione stabile durante l'accensione e la messa in moto.
Ispezionare i connettori
Disconnettere gli insiemi di cavi dell'ECU e ispezionare i contatti per corrosione, umidità o contatti spostati che potrebbero causare perdite di alimentazione intermittente.
Aggiornamento del software
Se la tensione e il collegamento a terra sono stabili, collegare John Deere Service Advisor e tentare di aggiornare o reinstallare il software dell'ECU (file del bootloader e della calibrazione) per risolvere eventuali corruzioni del software.
Sostituire l'ECU
Se il problema persiste e i problemi hardware o cablaggio sono stati esclusi, l'ECU ha subito un guasto hardware interno e deve essere sostituito.
Programmazione
Installare il nuovo ECU. Nota: gli ECU di ricambio vengono spediti vuoti. È necessario utilizzare John Deere Service Advisor per programmare il software di avvio e il payload di calibrazione specifici per il numero VIN o seriale della macchina.
Test di funzionamento
Eseguire test estesi di funzionamento per verificare che il motore si avvii correttamente e che tutte le funzioni del sistema si eseguano senza attivare il codice.
Ricambi che potrebbero servirti
(2)Controllore del motore (ECU)
RE551416Numero di pezzo ricondizionato: SE503035. Si adatta a una vasta gamma di attrezzature tra cui 5085E, 5100E, 5100M, 6105M e varie attrezzature di costruzione della serie K. Deve essere programmato da un concessionario prima dell'uso.
Controllore del motore (Livello 34, a raffreddamento dell'aria)
RE555539Sostituito da RM100313. ECU alternativa per configurazioni specifiche 5E, 5M e 6M.
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