John Deere 000152.12 – ECU: Malfunzionamento di avviamento dell'ECU del motore

L'Unità di Controllo Motore (ECU) non ha eseguito correttamente la sequenza di avvio. Il FMI .12 indica un dispositivo intelligente o un componente difettoso, suggerendo un guasto interno al software o all'hardware dell'ECU, sebbene possa anche derivare da problemi di connessione di alimentazione o dati. Questo malfunzionamento impedisce all'ECU di inizializzarsi correttamente, il che può influire sulle prestazioni del motore o impedire l'avviamento del motore.

• 5085E
• 5090E
• 5090EL
• 5100E
• 5085M

1. 1

   Verificare che la batteria sia completamente carica e che i terminali siano puliti e ben fissati

2. 2

   Controllare tutte le connessioni principali di alimentazione e massa all'ECU e al motore per eventuali cadute di tensione durante l'avviamento

3. 3

   Ispezionare il cablaggio dell'ECU per fili danneggiati, schiacciati o rotti, e controllare i connettori per corrosione o contatti allentati

4. 4

   Controllare se ci sono altri codici di guasto attivi relativi all'alimentazione, alla comunicazione del bus CAN o a sensori specifici (nei trattori della serie 5E, questo può spesso essere fatto premendo e tenendo premuto un pulsante sul piantone per visualizzare i codici sul cruscotto)

5. 5

   Provare un riavvio dell'alimentazione disconnettendo la batteria per alcuni minuti, quindi riconnetterla per eliminare glitch temporanei

6. 6

   Utilizzare il Service ADVISOR John Deere per tentare di comunicare con l'ECU; l'incapacità di comunicare indica un ECU difettoso

1. 1

   Disconnettere la batteria

   Disconnettere il terminale negativo della batteria prima di iniziare qualsiasi lavoro sul sistema elettrico.

2. 2

   Localizzare l'ECU

   Localizzare l'ECU, che è generalmente montato sul motore. Su alcuni modelli, è raffreddato da tubi del carburante che vi si collegano.

3. 3

   Disconnettere i connettori e le linee

   Disconnettere con attenzione i connettori elettrici dall'ECU. Se applicabile, disconnettere anche le linee di raffreddamento con il carburante e prepararsi a tappare le linee per evitare perdite di carburante.

4. 4

   Rimuovere l'ECU

   Rimuovere i bulloni di fissaggio e togliere l'ECU vecchio dal motore.

5. 5

   Installare il nuovo ECU

   Montare il nuovo ECU nella stessa posizione e fissarlo con i bulloni.

6. 6

   Ricollegare e programmare

   Ricollegare i connettori elettrici e le eventuali linee di carburante. Il nuovo ECU probabilmente richiederà la programmazione da parte di un tecnico certificato John Deere utilizzando Service ADVISOR per caricare il software corretto e configurarlo per la macchina specifica.

7. 7

   Cancellare i codici di guasto

   Dopo l'installazione e la programmazione, cancellare tutti i codici di guasto.

8. 8

   Test di funzionamento

   Avviare il motore e verificare se i codici di guasto tornano per assicurarsi che la riparazione sia riuscita.