1504.31

John Deere 1504.31 – PTF, SSU, ACU, UIC, TCU, RPT o XSC: Switch di presenza operatore - Condizione esistente / Circuito aperto

Descrizione del problema

Il software di controllo della macchina rileva un circuito aperto al switch di presenza operatore (switch del sedile), oppure smette di ricevere il messaggio CAN BUS del switch del sedile. Il sistema ritiene che l'operatore non sia seduto mentre una funzione che richiede la sua presenza è attiva, limitando le funzionalità.

Si applica a queste macchine

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6M Series
  • 6R Series
  • 6110M-6195M
  • 6110R-6215R
  • 6030/7030 Premium Series
  • 8RT Series
  • 8310RT
  • 8335RT
  • 8360RT
  • Machines equipped with the Raven AutoTrac Controller

Verifica la causa

  1. Verificare la posizione dell'operatore: Assicurarsi che l'operatore sia seduto completamente. Operatori leggeri o spostamenti sul sedile su terreni accidentati possono interrompere momentaneamente il contatto del commutatore.

  2. Ispezionare il cavo: Controllare il cavo che porta al switch del sedile (sotto il cuscino del sedile) per fili schiacciati, danneggiati o un connettore scollegato.

  3. Testare il commutatore per continuità: Scollegare il commutatore e utilizzare un tester per testarlo. La continuità dovrebbe cambiare chiaramente quando si applica peso sul commutatore.

  4. Controllare le connessioni CAN BUS: Se il commutatore e il cavo sono intatti, verificare la perdita di comunicazione sul CAN BUS che impedisce al modulo di vedere lo stato del commutatore.

Passaggi di riparazione

  1. Sicurezza prima di tutto

    Ferma la macchina su una superficie piana, spegni il motore, attiva il freno di stazionamento e scollega il cavo negativo della batteria.

  2. Accesso al commutatore

    Inclinare in avanti il sedile dell'operatore o rimuovere il cuscino inferiore del sedile (a seconda del modello del sedile) per esporre il commutatore di presenza operatore.

  3. Scollegare il cavo

    Scollegare il connettore elettrico dal commutatore. Ispezionare i terminali del connettore per corrosione o umidità.

  4. Rimuovere il commutatore difettoso

    Per commutatori a vite: Premere leggermente in basso e ruotare il commutatore in senso antiorario per rilasciarlo dal piano del sedile. Per commutatori a scatto: Premere le linguette di fissaggio e spingere il commutatore fuori. Per commutatori fissati con viti: Rimuovere le due viti di fissaggio.

  5. Installare il nuovo commutatore

    Posizionare il nuovo commutatore nel foro di montaggio e fissarlo (ruotare in senso orario, incastrare o fissare con le viti).

  6. Riassemblare e testare

    Ricollegare il cavo, reinstallare il cuscino del sedile e ricollegare la batteria. Sedersi sul sedile, avviare la macchina e attivare il PTO o il sistema AutoTrac per verificare che il codice sia stato cancellato e che il sistema funzioni normalmente.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Switch di presenza operatore

    AET10449

    2 viti di montaggio, normalmente aperto, marca Delta - Comune sui tagliaerba ZTrak e PrecisionCut

  • Switch del sedile

    AM130453

    4 terminali, montaggio a vite, Delta Systems - Comune sui trattori della serie 100 e X

  • Switch del sedile

    GY20073

    Comune sui modelli D, L, LA e LT

  • Switch di sicurezza del sedile

    AM103119

    Montaggio a scatto, normalmente aperto, 2 terminali

  • Switch di controllo presenza operatore

    TCA15398
  • Kit per switch di presenza operatore Grammer

    AT365412

    Specificamente per skid steers e carrelli a cingoli

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