John Deere 1493 – Cornerpost Control Unit: Messaggio CAN del Sensore di Sbarramento Principale non disponibile

L'Unità di Controllo Cornerpost non riceve il messaggio previsto del bus CAN relativo al volume di sbarramento dal Sensore di Sbarramento Principale. Questo indica una interruzione di comunicazione nel collegamento dati tra il sensore e il modulo di controllo, impedendo al sistema di monitorare il volume del materiale nell'ascensore di sbarramento.

• CTS Combines (from serial number 070231)
• 9450
• 9540
• 9550
• 9560
• 9580
• 9640
• 9650
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• 9670
• 9680
• 9560 STS
• 9650 STS
• 9660 STS
• 9670 STS
• 9750 STS
• 9760 STS
• 9770 STS
• 9860 STS
• 9880 STS
• 9540 WTS
• 9560 WTS
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• 9680 WTS
• T550
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• W540
• W550
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• W660
• C670

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   Ispezionare visivamente il cablaggio e i connettori tra il Sensore di Sbarramento Principale e il cablaggio principale del veicolo per verificare usura, corrosione o connessioni allentate.

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   Ispezionare la lente del Sensore di Sbarramento Principale per verificare sporcizia, depositi di materiale o polvere dietro il sigillo (soprattutto se il display mostra letture costantemente piene o vuote).

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   Eseguire un controllo operativo dopo la pulizia: con il separatore attivato a giri di velocità media per due minuti e il cingolo disattivato, verificare se il grafico del volume di sbarramento si azzeri.

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   Eseguire un controllo della resistenza del bus CAN al connettore di diagnostica tra i pin CAN High e CAN Low (spesso i pin C e D) con la batteria disconnessa. Un bus sano legge circa 60 Ohm. 120 Ohm suggeriscono un resistore di terminazione mancante o un circuito aperto, mentre un valore significativamente inferiore indica un cortocircuito.

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   Eseguire un controllo della tensione del bus CAN con la batteria riconnessa e la chiave ON (senza avviare il motore). Misurare la tensione continua rispetto a una massa buona: CAN High dovrebbe essere 2,5-3,5 Volt, CAN Low dovrebbe essere 1,5-2,5 Volt. Fuori da questi valori indica un cortocircuito alla tensione/terra o un controller difettoso.

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   Eseguire un controllo della resistenza del trasmettitore del sensore con il sensore disconnesso (la resistenza tra CAN High e Terra e CAN Low e Terra dovrebbe essere molto alta o un circuito aperto).

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   Risolvere problemi visivi e fisici

   Pulire le lenti dei sensori sporchi, riparare qualsiasi cablaggio o connettore danneggiato trovato durante l'ispezione e assicurarsi che tutti i connettori siano fissati saldamente. Applicare grasso dielettrico per prevenire l'ingresso di umidità.

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   Eseguire test elettrici del bus CAN

   Eseguire i controlli di resistenza (si prevede 60 Ohm) e tensione (CAN High 2,5-3,5V, CAN Low 1,5-2,5V) per determinare se il problema risiede nel cablaggio del bus CAN generale o è specifico del sensore.

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   Isolare il componente difettoso

   Se il bus CAN principale passa con resistenza e tensioni corrette, concentrare la risoluzione dei problemi sul Sensore di Sbarramento Principale stesso o sulla sua branca specifica del cablaggio.

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   Testare il trasmettitore del sensore

   Misurare la resistenza tra il pin CAN High e il pin Terra, e CAN Low e Terra sul connettore del sensore. Se la resistenza interna è bassa, il trasmettitore del sensore è danneggiato.

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   Sostituire il Sensore di Sbarramento Principale

   Se i controlli diagnostici indicano un guasto del sensore, sostituirlo. Se il codice di guasto persiste dopo la sostituzione, il problema potrebbe risiedere nel cablaggio tra il sensore e l'Unità di Controllo Cornerpost, o nell'unità di controllo stessa. In questi casi, si consiglia di consultare un concessionario John Deere.