John Deere 1351.06 – Unità di Controllo Motore (ECU): Compressore Freno Aria Clutch Corto a Terra / Clutch Freno Aria per Freni a Disco del Rimorchio, Corrente Troppo Alta

La corrente del circuito per il clutch del compressore freno aria del rimorchio è troppo alta, il che indica un corto circuito a terra. Il software di controllo reagirà limitando o disattivando completamente la funzione dei freni a disco del rimorchio per prevenire danni elettrici.

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   Ispezionare visivamente il cavo e i connettori che conducono dall'ECU al clutch del compressore freno aria per fili danneggiati, isolamento fuso o aree che sfregano contro la carrozzeria del trattore.

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   Utilizzare un tester per misurare la resistenza e la corrente nel circuito del clutch del compressore per confermare letture elevate di corrente o continuità a terra sul lato di alimentazione.

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   Scollegare il connettore del clutch del compressore per isolare il componente. Se il corto a terra scompare sul lato del cavo, il coil interno del clutch del compressore è cortocircuitato. Se il corto rimane, il problema è nel cavo.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e scollegare la batteria per prevenire danni elettrici aggiuntivi.

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   Riparare il cavo

   Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un filo danneggiato o graffiato nel cavo, riparare la sezione danneggiata utilizzando connettori impermeabili, o sostituire la sezione del cavo interessata.

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   Sostituire il Clutch

   Se il corto è interno al coil del clutch del compressore, rimuovere la cingia di trascinamento, svitare l'assemblaggio del clutch del compressore freno aria difettoso e installare l'unità di ricambio.

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   Riassemblare e Ricollegare

   Rimontare la cingia di trascinamento (verificare la tensione corretta) e collegare nuovamente il connettore elettrico al clutch. Ricollegare la batteria.

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   Cancellare i Codici e Testare

   Portare la chiave nella posizione ON e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto ECU 001351.06. Avviare il motore e attivare i freni a disco del rimorchio per verificare che il clutch del compressore si attivi correttamente senza generare un codice di corrente elevata.