John Deere 1347.03 – ECU: Valvola di controllo della depressione segnale fuori range alto / Corrente valvola di controllo pompa alta

Il modulo di controllo del motore ha rilevato che la tensione o la corrente nel circuito per la valvola di controllo della depressione (SCV) della pompa a alta pressione del carburante supera la specifica massima. Questo indica in genere un corto circuito verso la tensione di alimentazione nel cavo o un corto interno nel solenoide della valvola stessa, che fa chiudere la valvola e spesso mette il motore in modalità di riduzione (limp).

• 5085M
• 5095M
• 5095MH
• 5105M
• 5015ML
• 6120-6420
• 6230-6430
• 7130-7930
• 7720-7920
• 7185J-7225J
• 8130-8430
• 8225R-8370R
• 9470RT
• 9520RT
• 9570RT
• 9550-9770 STS
• S550
• S650-S770
• 3520
• 3522
• 7180-8200
• 135G
• 210G
• 245GLC
• 350GLC
• 380GLC
• 444J
• 544J
• 624J
• 524K-744K
• 700K-850K
• 670G-872G
• 4730
• 4830
• 4930
• 4940
• R4038
• R4045

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   Ispezionare il cavo che va dall'ECU alla pompa a alta pressione del carburante per verificare fili danneggiati, isolamento fuso o aree in cui il cavo potrebbe cortocircuitare una fonte di tensione 12V/24V.

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   Staccare il connettore della valvola di controllo della depressione e il connettore del cavo dell'ECU per verificare corrosione, infiltrazione d'acqua o clip piegati.

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   Utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i contatti della valvola di controllo della depressione e confrontarla con le specifiche OEM. Un valore di resistenza anormalmente basso indica che il solenoide è internamente cortocircuitato.

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   Accendere la chiave in posizione ON (motore spento) e verificare il connettore del cavo per assicurarsi che riceva la tensione di riferimento corretta dall'ECU senza picchi di tensione anomali.

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   Preparazione

   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e staccare il cavo negativo della batteria. Pulire l'area intorno alla pompa a alta pressione del carburante per evitare che la polvere entri nel sistema del carburante.

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   Disconnettere

   Staccare il connettore elettrico dalla valvola di controllo della depressione (posizionata sulla pompa a alta pressione Denso).

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   Rimozione

   Rimuovere i viti di fissaggio (di solito due viti Allen o Torx) che fissano la SCV al corpo della pompa. Estrarre con attenzione la valvola in direzione orizzontale.

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   Installazione

   Lubrificare gli anelli O della nuova valvola di controllo della depressione con diesel pulito o olio motore. Inserire la nuova valvola nel corpo della pompa, assicurandosi che si fissi correttamente senza schiacciare gli anelli O.

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   Fissare

   Installare i viti di fissaggio e regolarli con la coppia specificata nel manuale tecnico del motore.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il cavo elettrico. Ricollegare la batteria.

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   Cancellare e testare

   Accendere la chiave e utilizzare il display CommandCenter o uno strumento di diagnostica per cancellare il codice 001347.03. Avviare il motore e verificare che il codice non venga ripristinato e che la pressione del rail del carburante corrisponda alla pressione richiesta.