John Deere 1347.01 – Unità di Controllo Motore (ECU): Valvola di controllo della depressione bloccata e pressione della tubazione di combustibile estremamente bassa

Il controllore del motore ha rilevato che la pressione della tubazione di combustibile è scesa significativamente sotto il setpoint richiesto. Questa condizione di solito causa una potenza motore limitata (riduzione) o l'arresto del motore per proteggere il sistema.

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• 6000 series
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• S670
• 7760 Cotton Pickers
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1. 1

   Assicurarsi che non vi sia un rifornimento di carburante ostruito, i filtri del carburante siano puliti e il serbatoio abbia carburante sufficiente

2. 2

   Verificare che non vi sia aria nel sistema di carburante durante il controllo a bassa pressione

3. 3

   Controllare se i iniettori di carburante sono sporchi o difettosi, nonché tassi di perdita elevati degli iniettori

4. 4

   Testare la Valvola di Rilascio Elettronica (ePRV) per verificare malfunzionamenti o perdite

5. 5

   Verificare la sincronizzazione della pompa di carburante ad alta pressione (varianti HP3, HP4 o HP6)

6. 6

   Controllare eventuali malfunzionamenti elettrici ai solenoidi degli iniettori e ai connettori della Valvola di Controllo della Depressione (SCV)

7. 7

   Verificare che il motore non abbia compressione bassa

1. 1

   Spegnere il motore e permettere al sistema di sgonfiarsi e raffreddarsi.

   Assicurarsi che il sistema sia sicuro da lavorare lasciandolo sgonfiarsi e raffreddarsi.

2. 2

   Pulire l'area intorno alla pompa di carburante ad alta pressione.

   Prevenire l'ingresso di detriti nel sistema di carburante durante la riparazione.

3. 3

   Disconnettere il connettore del cablaggio elettrico della Valvola di Controllo della Depressione.

   Staccare la connessione elettrica alla SCV.

4. 4

   Rimuovere i fissaggi di montaggio che fissano la SCV alla pompa di carburante ad alta pressione.

   Svitare la SCV dall'assemblaggio della pompa.

5. 5

   Estrarre con attenzione la vecchia SCV e gettare gli anelli O usati.

   Rimuovere la valvola difettosa e assicurarsi che gli anelli O vecchi non siano riutilizzati.

6. 6

   Lubrificare gli anelli O della nuova Valvola di Controllo della Depressione con carburante diesel pulito.

   Preparare la nuova SCV per l'installazione lubrificando gli anelli O.

7. 7

   Installare la nuova SCV nella pompa e serrare i fissaggi di montaggio secondo le specifiche OEM.

   Fissare la valvola nuova al posto con il corretto momento di serraggio.

8. 8

   Ricollegare il cablaggio elettrico.

   Ricollegare il connettore del cablaggio alla nuova SCV.

9. 9

   Premere il sistema di carburante per eliminare qualsiasi aria introdotta.

   Rimuovere l'aria dalle tubazioni del carburante prima di avviare il motore.

10. 10

    Cancellare il codice di guasto 001347.01 dall'ECU e far partire il motore.

    Verificare che la pressione della tubazione di combustibile corrisponda ora al setpoint richiesto.