John Deere 1347.01 – Unità di Controllo Motore (ECU): Valvola di controllo della depressione bloccata e pressione della rail del carburante estremamente bassa

Il controllore del motore ha rilevato che la pressione della rail del carburante è scesa significativamente sotto il setpoint richiesto. Questa condizione comporta di solito una potenza motore limitata (derating) o l'arresto del motore per proteggere il sistema.

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• 6000 series
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• S670
• 7760 Cotton Pickers
• 524K
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1. 1

   Assicurarsi che non ci siano alimentazioni del carburante ostruite, i filtri del carburante siano puliti e che il serbatoio abbia carburante sufficiente

2. 2

   Verificare che non ci sia aria nel sistema del carburante durante il controllo a bassa pressione

3. 3

   Controllare se ci sono iniettori del carburante sporchi o difettosi, nonché tassi di perdita elevati degli iniettori

4. 4

   Testare la valvola di rilascio elettronica (ePRV) per verificare malfunzionamenti o perdite

5. 5

   Verificare la sincronizzazione della pompa a alta pressione del carburante (varianti HP3, HP4 o HP6)

6. 6

   Controllare eventuali malfunzionamenti elettrici nei solenoidi degli iniettori e nei connettori della Valvola di controllo della depressione (SCV)

7. 7

   Verificare che il motore non abbia compressione bassa

1. 1

   Spegnere il motore e permettere al sistema di depressurizzare e raffreddarsi.

   Assicurarsi che il sistema sia sicuro da lavorare lasciandolo depressurizzare e raffreddarsi.

2. 2

   Pulire l'area intorno alla pompa a alta pressione del carburante.

   Prevenire l'ingresso di detriti nel sistema del carburante durante la riparazione.

3. 3

   Staccare il connettore del cavo elettrico della Valvola di controllo della depressione.

   Staccare la connessione elettrica alla SCV.

4. 4

   Rimuovere i viti di fissaggio che tengono la SCV alla pompa a alta pressione.

   Svitare la SCV dall'assemblaggio della pompa.

5. 5

   Estrarre con attenzione la vecchia SCV e gettare gli anelli O usati.

   Rimuovere la valvola difettosa e assicurarsi che gli anelli O usati non vengano riutilizzati.

6. 6

   Lubrificare gli anelli O della nuova Valvola di controllo della depressione con carburante diesel pulito.

   Preparare la nuova SCV per l'installazione lubrificando gli anelli O.

7. 7

   Installare la nuova SCV nella pompa e regolare i viti di fissaggio con le specifiche OEM.

   Fissare la nuova valvola al posto giusto con la giusta coppia di serraggio.

8. 8

   Ricollegare il cavo elettrico.

   Ricollegare il connettore del cavo alla nuova SCV.

9. 9

   Premere il sistema del carburante per eliminare l'aria introdotta.

   Rimuovere l'aria dalle linee del carburante prima di avviare il motore.

10. 10

    Cancellare il codice di guasto 001347.01 dall'ECU e far funzionare il motore.

    Verificare che la pressione della rail del carburante soddisfi ora il setpoint richiesto.