John Deere 000127.12 – PTP: Problema con il sensore di pressione dell'olio della trasmissione PTD

L'Unità di Controllo della Trasmissione a Cambio Automatico (PTP) riceve un segnale non valido o non riconosciuto dal circuito del sensore di pressione dell'olio della trasmissione (SPN 127, FMI 12). Questo indica un errore 'Dispositivo o componente difettoso', che è comunemente causato da un sensore difettoso, cavi o connettori danneggiati o un problema con l'alimentazione del sensore. Questo codice indica un guasto elettrico o di sensore, piuttosto che necessariamente indicare che la pressione effettiva dell'olio della trasmissione sia bassa.

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   Verificare che il livello dell'olio per la trasmissione/idraulico sia corretto, poiché un livello basso può causare problemi di pressione

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   Ispezionare il cablaggio e i connettori che conducono al sensore di pressione dell'olio della trasmissione per cavi danneggiati, corrosione o connessioni allentate

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   Verificare se il filtro dell'olio per la trasmissione è ostruito o se lo schermo di aspirazione è bloccato, che potrebbe ostacolare il flusso dell'olio

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   Testare la pressione effettiva della trasmissione utilizzando manometri meccanici per determinare se c'è un problema reale di bassa pressione (perdita interna o problema della pompa) o se il sensore fornisce una lettura errata

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   Eseguire la Diagnosi

   Eseguire tutti i controlli diagnostici elencati sopra per isolare la causa principale.

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   Gestire i Risultati Iniziali

   Se il livello dell'olio è basso, riempirlo al livello specificato e verificare eventuali perdite. Se il filtro della trasmissione o lo schermo di aspirazione è ostruito, sostituire il filtro e pulire lo schermo. Se il cablaggio è danneggiato, riparare la sezione interessata del cablaggio o sostituire il connettore.

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   Sostituire il Sensore

   Se i test diagnostici confermano che la pressione della trasmissione è entro specifiche ma il codice di guasto persiste, il sensore di pressione dell'olio della trasmissione è probabilmente difettoso. Localizzare il sensore sul corpo del distributore della trasmissione o in un'altra posizione sul corpo della trasmissione. Disconnettere il connettore elettrico. Utilizzando la chiave o la chiatta appropriata, rimuovere con attenzione il vecchio sensore. Essere pronti a un certo versamento di olio. Installare il nuovo sensore, assicurandosi che venga serrato alla specifica di coppia corretta. Riconnettere il connettore elettrico.

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   Cancellare i Codici e Verificare la Riparazione

   Dopo la riparazione, cancellare il codice di guasto dall'unità di controllo e far funzionare la macchina per verificare che il codice non ritorni.