John Deere BIF000126.15 – CCU: Filtro Olio Idraulico Sporco
Descrizione del problema
Il codice di guasto indica che il filtro dell'olio idraulico è sporco o ostruito, impedendo il flusso dell'olio idraulico. Questa condizione può causare una ridotta efficienza idraulica, un aumento delle temperature del sistema e danni potenziali ai componenti idraulici se non risolta tempestivamente.
Si applica a queste macchine
34 macchine- 6105M
- 6120M
- 6125M
- 6140M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 8225R
- 8245R
- 8270R
- 8295R
- 8320R
- 8335R
- 8345R
- 8370R
- 8400R
- 9370R
- 9420R
- 9470R
- 9520R
- 9570R
- 9620R
- 6110
- 6210
- 6310
- 6410
- 8230T
- 8330T
- 8430T
- 9530T
- 9630T
- 317G
- 333G
- 1025R
Verifica la causa
Controllare il livello dell'olio idraulico utilizzando il vetro di osservazione o il bastoncino di livello, poiché un livello basso può far aspirare aria alla pompa e simulare un'ostruzione del filtro.
Ispezionare visivamente il trattore e gli attacchi collegati per segni evidenti di perdite di olio idraulico.
Ispezionare i raffreddatori di olio della trasmissione e dell'olio idraulico per eventuali accumuli di polvere, sporcizia o detriti che potrebbero limitare il flusso d'aria e causare un surriscaldamento dell'olio.
Esaminare la storia di manutenzione della macchina per determinare quando sono state sostituiti gli ultimi filtri idraulici (di solito consigliato ogni 750 o 1500 ore, a seconda del modello).
Passaggi di riparazione
Riscaldare l'olio
Avviare il motore e operare alcune funzioni idrauliche per riscaldare l'olio idraulico. Questo aiuterà a svuotarlo completamente.
Posizionare e fissare il trattore
Parcheggiare il trattore su una superficie piana. Abbassare tutti gli attacchi a terra per rilasciare qualsiasi pressione idraulica immagazzinata. Spegnere il motore, rimuovere la chiave e attivare il blocco di retromarcia.
Svuotare l'olio idraulico
Posizionare un contenitore adatto sotto la trasmissione e la differenziale. Rimuovere i tappi di svuotamento e lasciare che l'olio si svuoti completamente.
Pulire il setaccio di aspirazione o il magnete
Se presente, rimuovere il setaccio di aspirazione o il tappo magnetico. Lavare il setaccio con carburante o rimuovere i frammenti di metallo dal magnete prima di reinstallarlo.
Sostituire i filtri
Svitare i vecchi filtri dell'olio idraulico e della trasmissione. Applicare uno strato leggero di olio idraulico pulito o grasso agli anelli di tenuta dei nuovi elementi filtranti. Svitare i nuovi filtri e stringerli secondo le specifiche del produttore. Sostituire sempre entrambi i filtri idraulici e di trasmissione contemporaneamente se il sistema ne utilizza entrambi.
Rimontare i tappi di svuotamento
Installare anelli di tenuta nuovi sui tappi di svuotamento e stringerli alla coppia specificata (ad esempio, 50 Nm o 37 lb.-ft. per la serie 6M).
Riempire l'olio idraulico
Riempire la scatola della trasmissione con olio idraulico nuovo e pulito approvato da John Deere (ad esempio, Hy-Gard). Consultare il manuale dell'operatore per il tipo e la capacità corretti del fluido.
Espellere l'aria e effettuare controlli finali
Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti. Operare diverse funzioni idrauliche per circolare l'olio nuovo e espellere l'aria. Spegnere il motore, attendere 10-15 minuti, verificare nuovamente il livello dell'olio e completare se necessario.
Cancellare il codice di guasto
Cancellare il codice di guasto dal CCU. Se il codice ritorna, potrebbe esserci un problema con il sensore di restrizione del filtro o con il cablaggio associato che richiede una diagnosi più approfondita.
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