BIF000126.15

John Deere BIF000126.15 – CCU: Filtro Olio Idraulico Sporco

Descrizione del problema

Il codice di guasto indica che il filtro dell'olio idraulico è sporco o ostruito, impedendo il flusso dell'olio idraulico. Questa condizione può causare una ridotta efficienza idraulica, un aumento delle temperature del sistema e danni potenziali ai componenti idraulici se non risolta tempestivamente.

Si applica a queste macchine

  • 6105M
  • 6120M
  • 6125M
  • 6140M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 8225R
  • 8245R
  • 8270R
  • 8295R
  • 8320R
  • 8335R
  • 8345R
  • 8370R
  • 8400R
  • 9370R
  • 9420R
  • 9470R
  • 9520R
  • 9570R
  • 9620R
  • 6110
  • 6210
  • 6310
  • 6410
  • 8230T
  • 8330T
  • 8430T
  • 9530T
  • 9630T
  • 317G
  • 333G
  • 1025R

Verifica la causa

  1. Controllare il livello dell'olio idraulico utilizzando il vetro di osservazione o il bastoncino di livello, poiché un livello basso può far aspirare aria alla pompa e simulare un'ostruzione del filtro.

  2. Ispezionare visivamente il trattore e gli attacchi collegati per segni evidenti di perdite di olio idraulico.

  3. Ispezionare i raffreddatori di olio della trasmissione e dell'olio idraulico per eventuali accumuli di polvere, sporcizia o detriti che potrebbero limitare il flusso d'aria e causare un surriscaldamento dell'olio.

  4. Esaminare la storia di manutenzione della macchina per determinare quando sono state sostituiti gli ultimi filtri idraulici (di solito consigliato ogni 750 o 1500 ore, a seconda del modello).

Passaggi di riparazione

  1. Riscaldare l'olio

    Avviare il motore e operare alcune funzioni idrauliche per riscaldare l'olio idraulico. Questo aiuterà a svuotarlo completamente.

  2. Posizionare e fissare il trattore

    Parcheggiare il trattore su una superficie piana. Abbassare tutti gli attacchi a terra per rilasciare qualsiasi pressione idraulica immagazzinata. Spegnere il motore, rimuovere la chiave e attivare il blocco di retromarcia.

  3. Svuotare l'olio idraulico

    Posizionare un contenitore adatto sotto la trasmissione e la differenziale. Rimuovere i tappi di svuotamento e lasciare che l'olio si svuoti completamente.

  4. Pulire il setaccio di aspirazione o il magnete

    Se presente, rimuovere il setaccio di aspirazione o il tappo magnetico. Lavare il setaccio con carburante o rimuovere i frammenti di metallo dal magnete prima di reinstallarlo.

  5. Sostituire i filtri

    Svitare i vecchi filtri dell'olio idraulico e della trasmissione. Applicare uno strato leggero di olio idraulico pulito o grasso agli anelli di tenuta dei nuovi elementi filtranti. Svitare i nuovi filtri e stringerli secondo le specifiche del produttore. Sostituire sempre entrambi i filtri idraulici e di trasmissione contemporaneamente se il sistema ne utilizza entrambi.

  6. Rimontare i tappi di svuotamento

    Installare anelli di tenuta nuovi sui tappi di svuotamento e stringerli alla coppia specificata (ad esempio, 50 Nm o 37 lb.-ft. per la serie 6M).

  7. Riempire l'olio idraulico

    Riempire la scatola della trasmissione con olio idraulico nuovo e pulito approvato da John Deere (ad esempio, Hy-Gard). Consultare il manuale dell'operatore per il tipo e la capacità corretti del fluido.

  8. Espellere l'aria e effettuare controlli finali

    Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti. Operare diverse funzioni idrauliche per circolare l'olio nuovo e espellere l'aria. Spegnere il motore, attendere 10-15 minuti, verificare nuovamente il livello dell'olio e completare se necessario.

  9. Cancellare il codice di guasto

    Cancellare il codice di guasto dal CCU. Se il codice ritorna, potrebbe esserci un problema con il sensore di restrizione del filtro o con il cablaggio associato che richiede una diagnosi più approfondita.

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