John Deere 1231.14 – TEC, RLC, VCU o CCU: Errore elevato della velocità del bus CAN, limite di errore superato o condizione "Bus Off"

Il software di controllo ha rilevato troppi messaggi CAN non corretti o persi (spesso sul bus CAN 2, il bus per l'attrezzo, o il bus per il sistema di trazione). Quando il tasso di errore supera la soglia programmata, il controller disattiva la comunicazione su quel bus per evitare la corruzione della rete, causando una funzionalità limitata o assente per i sistemi interessati.

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• 9030 Series (9330, 9430, 9530, 9630)
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   Isolare l'attrezzo: Scollegare tutti gli attrezzi ISOBUS dal trattore. Se il codice passa a uno stato inattivo, l'errore è nella cablatura dell'attrezzo o un dispositivo non ISO compatibile sta causando il malfunzionamento del bus.

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   Ispezionare la cablatura del bus CAN: Ispezionare visivamente il cavo del bus CAN (specificamente CAN 2 / Bus per l'attrezzo) per verificare usura, cavi schiacciati o corrosione nei connettori.

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   Verificare i resistori di terminazione: Con la batteria scollegata, misurare la resistenza tra i pin CAN High e CAN Low nel connettore di diagnostica. Un bus CAN sano dovrebbe indicare circa 60 ohm. Se indica 120 ohm, manca o è rotto un resistore di terminazione. Se indica 0 ohm, c'è un cortocircuito.

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   Verificare l'alimentazione e massa del modulo: Verificare che il TEC (o modulo di registrazione) riceva una tensione batteria corretta e abbia una connessione di massa pulita.

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   Scollegare l'alimentazione

   Spegnere l'interruttore chiave e scollegare il cavo negativo della batteria.

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   Pulire le connessioni

   Scollegare il cavo principale del TEC (o del modulo specifico che registra l'errore, come il RLC). Spruzzare i contatti con un pulitore per contatti elettrici e verificare se ci sono contatti spostati o intrusione di umidità.

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   Riparare il cavo

   Se il test con il tester ha rivelato un corto o un circuito aperto nei cavi CAN, tracciare il cavo lungo il telaio (o lungo i pilastri del cabrio se si tratta del RLC) e riparare i cavi CAN High (di solito gialli) o CAN Low (di solito verdi) utilizzando connettori approvati OEM e impermeabili.

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   Sostituire il resistore di terminazione

   Se la resistenza del bus era errata e la cablatura è intatta, localizzare e sostituire il resistore di terminazione CAN difettoso.

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   Cancellare i codici e testare

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave e utilizzare John Deere Service ADVISOR (o uno strumento di diagnostica compatibile) per cancellare il codice inattivo 001231.14. Far funzionare la macchina per verificare che il codice non ritorni.

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   Sostituzione del modulo (ultima opzione)

   Se la cablatura, i resistori e l'attrezzo sono tutti in condizioni perfette ma il modulo continua a disconnettersi dal bus, il TEC o il RLC ha un guasto interno e deve essere sostituito e riprogrammato da un concessionario.