John Deere 1209.03 – Unità di Controllo Motore (ECU): Segnale di Pressione del Collettore di Scarico Fuori Gamma Elevata / Guasto Sensore Pressione Alta Lato EGR (Tensione Elevata)

Il controllore ha rilevato che il segnale di tensione del sensore di pressione del collettore di scarico (o sensore di pressione EGR) è superiore al range normale applicabile (di solito maggiore di 5,5 V). Questo indica di solito un corto al alimentazione nel cavo o un sensore difettoso. Quando questo codice è attivo, la potenza del motore potrebbe essere limitata (modalità di emergenza) e la pulizia attiva del filtro di scarico (regen) non sarà disponibile.

• 5085E
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• 6215R
• 3032E
• 4066R
• 6R Series
• 7R Series
• 8R Series
• 9R Series
• 204L
• 304L
• 310G
• 544K
• 710K
• 850K
• 350G
• 210G
• 50G
• 85G
• 7760 Cotton Picker
• S-Series Combines
• S650
• S670
• S770
• 7500A
• 8000A
• 8700A

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   Ispezione Visiva: Controllare il sensore di pressione del collettore di scarico (spesso situato sulla parte superiore del coperchio dei valvole) e il suo cavo per danni fisici, corrosione o connessioni allentate.

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   Sistema di Raffreddamento: Controllare il sistema di raffreddamento e il radiatore per detriti, poiché un calore eccessivo può causare guasti correlati di temperatura/pressione di scarico.

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   Prova di Tensione: Utilizzare un tester per verificare la tensione nel connettore del sensore (alimentazione a 5 volt, ritorno/terra e segnale).

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   Controllo della Resistenza del Cavo: Se la tensione del segnale è > 5,5 V, controllare il circuito VREF (tensione di riferimento) per un corto all'alimentazione. Se il segnale è completamente perso o instabile, controllare per un circuito aperto o un corto a terra.

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   Sicurezza Prima

   Assicurarsi che la macchina sia in folle, il freno a mano sia attivato e il motore spento e raffreddato.

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   Accesso al Sensore

   Individuare il Sensore di Pressione del Collettore di Scarico / Sensore di Pressione EGR sul motore (di solito vicino al collettore di scarico o sulla parte superiore del coperchio dei valvole).

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   Disconnettere

   Staccare il connettore elettrico dal sensore. Controllare i contatti per corrosione o terminali piegati.

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   Rimuovere il Sensore

   Svitare o smontare il sensore dalla tubazione di pressione del collettore di scarico.

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   Ispezionare la Tubazione

   Controllare la tubazione metallica del sensore (tubazione del sensore di pressione EGR) che collega il collettore al sensore. Assicurarsi che non sia ostruita da fuliggine o danneggiata. Pulire o sostituire la tubazione se necessario.

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   Installare un Nuovo Sensore

   Inserire il nuovo sensore e stringerlo secondo le specifiche OEM. Ricollegare il cavo elettrico.

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   Cancellare i Codici e Testare

   Accendere la chiave, resettare l'ECU per cancellare il codice di errore 001209.03 e avviare il motore. Eseguire una rigenerazione manuale (se applicabile alla vostra macchina) per verificare che il sensore funzioni correttamente e che il codice non ritorni.