1136.02

John Deere 1136.02 – Unità di Controllo Motore (ECU): Malfunzionamento del sensore di temperatura dell'Unità di Controllo Motore / Segnale di temperatura dell'ECU non valido

Descrizione del problema

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha rilevato che il segnale del suo sensore di temperatura interno è non valido, intermittente o assente. Questo sensore monitora la temperatura fisica della scheda elettronica all'interno del modulo per prevenire danni da surriscaldamento. Poiché il sensore è integrato direttamente nella scheda elettronica del modulo, non può essere riparato o sostituito separatamente.

Si applica a queste macchine

  • 5085E
  • 5090E
  • 5090EL
  • 5100E
  • 5085M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115ML
  • 5090M
  • 5115M
  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 8R/RW Series (8245R to 8400R)
  • 8310RT
  • 8335RT
  • 8360RT
  • 318E
  • 319E
  • 320E
  • 323E
  • 30G
  • 7180
  • 7280
  • 7380
  • 7480
  • 7580
  • 7780
  • 7980
  • 3029 PowerTech engines
  • 4045 PowerTech engines
  • 6068 PowerTech engines
  • 6135 PowerTech engines

Verifica la causa

  1. Verificare la posizione di montaggio fisico dell'ECU. Assicurarsi che non sia esposto a calore esterno estremo (ad esempio, mancanza di schermi termici per la tubatura di scarico, accumulo di detriti intorno al modulo o ventilazione ridotta nel vano motore).

  2. Verificare le fusibili non commutati (ad esempio, fusibile F3 10A sui carrelli elevatori della serie E) e le connessioni di massa all'ECU. Una tensione insufficiente o una massa difettosa può causare fluttuazioni della tensione di riferimento a 5V interna all'ECU, portando a letture non valide del sensore interno.

  3. Contattare un concessionario John Deere per verificare se è disponibile un aggiornamento del software (reflash) per la tua macchina specifica. I malfunzionamenti del software possono talvolta attivare falsi malfunzionamenti della temperatura interna.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere la batteria

    Spegnere il cavo negativo della batteria per prevenire picchi elettrici.

  2. Disconnettere i cavi di collegamento

    Disconnettere i connettori principali del cavo di collegamento dall'Unità di Controllo Motore (ECU).

  3. Smontare l'ECU

    Smontare l'ECU dal supporto di montaggio sul blocco motore o sul pannello di separazione.

  4. Installare l'ECU sostitutivo

    Installare l'ECU sostitutivo e serrare i bulloni di montaggio alle specifiche OEM.

  5. Ricollegare i cavi e la batteria

    Ricollegare i cavi di collegamento e la batteria.

  6. Programmazione da parte del concessionario

    Un tecnico John Deere certificato deve collegare lo strumento Service ADVISOR per aggiornare l'ECU con il payload corretto per il tuo numero seriale motore (ESN) specifico e calibrarlo alla macchina.

Ricambi che potrebbero servirti

(7)
  • Unità di Controllo Motore (ECU)

    RE526588

    Adatto per motori 3029, 4045 e 6068

  • Unità di Controllo Motore (ECU)

    DZ115244

    Adatto per motori 6135

  • Unità di Controllo Motore (ECU)

    RE546396

    Adatto per motori 6135

  • Unità di Controllo Motore (ECU)

    MIA884499

    Adatto per attrezzature di costruzione compatta

  • Unità di Controllo Motore (ECU)

    MIA883600

    Adatto per attrezzature di costruzione compatta

  • Unità di Controllo Motore (ECU)

    RE532627

    Applicazioni per motori pesanti vari

  • Unità di Controllo Motore (ECU)

    SE501829

    Applicazioni per motori pesanti vari

Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo

Sfoglia altri codici di errore John Deere