John Deere 110.04 – ECU / CCU: Tensione del segnale del sensore della temperatura dell'acqua del motore bassa

Il modulo di controllo riceve una tensione del segnale dal sensore della temperatura dell'acqua del motore (ECT) che è inferiore al valore accettabile (tipicamente inferiore a 0,1 VDC), indicando un corto circuito a terra nel cavo del sensore o un corto interno nel sensore stesso.

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• 450DLC
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   Controlla il livello dell'acqua del motore e ispeziona il radiatore per detriti, poiché un surriscaldamento estremo può talvolta causare un comportamento anomalo del sensore.

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   Ispezionare il connettore ECU/CCU e il connettore del sensore ECT per terminali sporchi, corrosi, danneggiati o male posizionati.

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   Eseguire un test di isolamento del circuito (per verificare un corto interno del sensore): Scollegare il connettore a coda di pesce dal sensore della temperatura dell'acqua e verificare i codici attivi. Se il codice passa da 110.04 a 110.03 (Tensione alta / Circuito aperto), il sensore è internamente cortocircuitato e deve essere sostituito.

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   Eseguire un test del cavo (per verificare un corto nel cavo): Se il codice rimane 110.04 con il sensore scollegato, la difesa è nel cavo (un corto a terra tra il connettore del sensore e l'ECU). Utilizzare un kit di test appropriato come John Deere JT07328 per evitare danni ai terminali.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegni il motore, rimuovi la chiave e lascia che il motore si raffreddi per evitare ustioni da liquido raffreddatore caldo.

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   Localizzare il sensore

   Trova il sensore della temperatura dell'acqua del motore, di solito situato sul blocco motore o vicino al vano termostato.

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   Scollegare

   Scollegare il cavo elettrico dal sensore.

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   Svuotare il liquido raffreddatore

   A seconda dell'altezza di montaggio del sensore, svuota una piccola quantità di liquido raffreddatore dal radiatore per evitare un versamento quando il sensore viene rimosso.

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   Rimuovere e sostituire

   Svitare il sensore difettoso. Installare il nuovo sensore di ricambio OEM e stringerlo alle specifiche del produttore.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il cavo elettrico nel nuovo sensore, assicurandosi che il sigillo weather-pack scatti in modo sicuro.

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   Riempire e testare

   Riempire il liquido raffreddatore del motore. Avviare il motore, farlo raggiungere la temperatura di esercizio e verificare tramite il quadro o lo strumento Service ADVISOR che il codice 000110.04 sia passato da 'Attivo' a 'Archiviato' (e possa essere cancellato), e che il termometro legga correttamente.