John Deere 000109.18 – ECU: Pressione del Liquido di Raffreddamento Bassa

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha rilevato una bassa pressione nel sistema di raffreddamento sigillato del motore. Questo può essere causato da perdite di liquido di raffreddamento, da un coperchio di pressione difettoso o da un sensore di pressione guasto. Il sistema si basa sulla pressione per aumentare il punto di ebollizione del liquido di raffreddamento per un trasferimento termico efficiente. La perdita di pressione compromette questa capacità, causando l'ECU a ridurre la potenza del motore per prevenire danni potenziali dovuti al surriscaldamento. Si consiglia un'attenzione immediata a questo guasto.

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   Controllare il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio di deaerazione e nel serbatoio di recupero (un livello basso è la causa più semplice).

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   Ispezionare visivamente tutti i tubi del sistema di raffreddamento, il radiatore e la pompa dell'acqua per eventuali segni di perdite esterne, come umidità, residui di liquido di raffreddamento bianco o verde o danni.

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   Eseguire un test del coperchio del radiatore utilizzando un tester per il sistema di raffreddamento (ad esempio, D05104ST) per verificare che il coperchio mantenga la sua pressione specificata per almeno 10 secondi.

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   Eseguire un test di pressione del sistema di raffreddamento con il motore spento e freddo per verificare l'integrità dell'intero sistema. Se la pressione cala ma non vengono trovate perdite esterne, sospettare una perdita interna come un raffreddatore EGR difettoso o una guarnizione della testata.

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   Ispezionare il cablaggio e il connettore del sensore di pressione del liquido di raffreddamento per danni o corrosione. Se il sistema mantiene la pressione e il coperchio è in buone condizioni, testare il sensore utilizzando John Deere Service ADVISOR o un multimetro.

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   Riparare le perdite di liquido di raffreddamento

   Se il test di pressione ha rivelato perdite esterne, sostituire i tubi difettosi, stringere gli anelli rilassati o riparare/sostituire il radiatore come necessario. Dopo le riparazioni, riempire il sistema con il liquido di raffreddamento John Deere COOL-GARD II corretto.

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   Sostituire il coperchio del radiatore

   Se il coperchio del radiatore non ha superato il test di pressione, sostituirlo con una nuova parte OEM che corrisponda alla corretta pressione per la specifica macchina.

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   Sostituire il sensore di pressione del liquido di raffreddamento

   Se tutti gli altri passaggi di diagnostica sono stati eseguiti e il sistema è confermato essere meccanicamente in buone condizioni, sostituire il sensore di pressione del liquido di raffreddamento. Spegnere il connettore elettrico, svitare con attenzione il vecchio sensore, installare il nuovo sensore alle specifiche di coppia corrette, ricollegare il cablaggio e riempire il liquido di raffreddamento.