John Deere 109.04 – Unità di Controllo Motore (ECU): Segnale di pressione del liquido di raffreddamento motore fuori range basso

La tensione del segnale del sensore di pressione del liquido di raffreddamento è scesa al di sotto del limite accettabile. Questo è generalmente causato da un corto circuito a terra nel cavo 12V del sensore, o da un effettivo calo grave della pressione del liquido di raffreddamento motore. La potenza del motore è spesso limitata dal sistema per prevenire danni.

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• 6110R
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• 8400R
• 8310RT
• 8335RT
• 8360RT
• 7180
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• S-Series Combines
• R-Series Sprayers

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   Controllare il livello fisico del liquido di raffreddamento motore per assicurarsi che non sia estremamente basso

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   Ispezionare il sistema di raffreddamento per eventuali perdite esterne visibili

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   Ispezionare il tappo sigillato (coperchio del radiatore) e i componenti di tenuta del sistema di raffreddamento per verificare che siano in grado di mantenere la pressione

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   Testare il cavo del sensore di pressione del liquido di raffreddamento per un corto circuito a terra

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   Riempire il liquido di raffreddamento e effettuare un test di pressione

   Se il livello del liquido di raffreddamento è basso, riempire il liquido al livello corretto e effettuare un test di pressione del sistema per individuare e riparare eventuali perdite.

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   Pulire o sostituire il tappo del radiatore

   Se il tappo del radiatore (coperchio sigillato) è difettoso o non riesce a mantenere la pressione, pulire le superfici di tenuta o sostituire il tappo.

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   Ispezionare e riparare i cavi

   Se la pressione fisica è corretta ma il codice persiste, tracciare i cavi dal ECU al sensore di pressione del liquido di raffreddamento. Riparare eventuali cavi danneggiati o cortocircuiti a terra.

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   Sostituire il sensore di pressione del liquido di raffreddamento

   Se i cavi sono intatti e il sistema mantiene la pressione, il sensore di pressione del liquido di raffreddamento è probabilmente guasto e deve essere sostituito.