109.04

John Deere 109.04 – Unità di Controllo Motore (ECU): Segnale di pressione del liquido di raffreddamento motore al di sotto del range minimo

Descrizione del problema

La tensione del segnale del sensore di pressione del liquido di raffreddamento è scesa al di sotto del valore accettabile. Questo è tipicamente causato da un cortocircuito verso massa nel cablaggio del sensore a 12V, o da un effettivo calo grave della pressione del liquido di raffreddamento del motore. La potenza del motore è spesso limitata dal sistema per prevenire danni.

Si applica a queste macchine

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 8245R
  • 8400R
  • 8310RT
  • 8335RT
  • 8360RT
  • 7180
  • 7280
  • 7380
  • 7480
  • 7580
  • 7780
  • 7980
  • S-Series Combines
  • R-Series Sprayers

Verifica la causa

  1. Verificare il livello fisico del liquido di raffreddamento del motore per assicurarsi che non sia estremamente basso

  2. Ispezionare il sistema di raffreddamento per eventuali perdite esterne visibili

  3. Ispezionare il coperchio del radiatore (coperchio sigillato) e i componenti di tenuta del sistema di raffreddamento per verificare che siano in grado di mantenere la pressione

  4. Testare il cablaggio del sensore di pressione del liquido di raffreddamento per un cortocircuito verso massa

Passaggi di riparazione

  1. Riempire il liquido di raffreddamento e effettuare un test di pressione

    Se il livello del liquido di raffreddamento è basso, riempire il liquido al livello appropriato e effettuare un test di pressione del sistema per individuare e riparare eventuali perdite.

  2. Pulire o sostituire il coperchio del radiatore

    Se il coperchio del radiatore (coperchio sigillato) è difettoso o non riesce a mantenere la pressione, pulire le superfici di tenuta o sostituire il coperchio.

  3. Ispezionare e riparare il cablaggio

    Se la pressione fisica è corretta ma il codice di guasto persiste, tracciare il cablaggio dall'ECU al sensore di pressione del liquido di raffreddamento. Riparare eventuali cavi danneggiati o cortocircuiti verso massa.

  4. Sostituire il sensore di pressione del liquido di raffreddamento

    Se il cablaggio è intatto e il sistema mantiene la pressione, è probabile che il sensore di pressione del liquido di raffreddamento abbia smesso di funzionare e deve essere sostituito.

Ricambi che potrebbero servirti

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