John Deere 000108.07 – ECU: Segnale del sensore barometrico interno difettoso

Il sensore della pressione barometrica interno non sta inviando un segnale valido all'Unità di Controllo Motore (ECU). Un FMI di 07 indica che il sistema meccanico non sta reagendo correttamente o il segnale è non valido, il che significa che il segnale è bloccato, non sta cambiando come previsto o è errato anche se si trova all'interno del range di tensione normale. Questo impedisce all'ECU di regolare con precisione il rapporto aria-carburante e altri parametri del motore per un'ottima prestazione e controllo delle emissioni a diverse quote.

• 9660 STS Combine
• 9760 STS Combine
• 450D LC Excavator

1. 1

   Eseguire un'ispezione visiva del sensore della pressione barometrica e del suo cablaggio per individuare crepe, corrosione, connessioni allentate o detriti che ostruiscono il portello del sensore.

2. 2

   Verificare la presenza di altri codici di guasto attivi; codici relativi a più sensori potrebbero indicare un problema più ampio con l'alimentazione del sensore o un cablaggio condiviso.

3. 3

   Disconnettere il connettore elettrico del sensore e ispezionare i contatti per verificare corrosione, umidità o un fit non sicuro.

4. 4

   Eseguire un test di alimentazione e massa utilizzando un tester per verificare che il sensore riceva circa 5 volt dall'ECU e abbia una connessione di massa solida.

5. 5

   Eseguire un 'test di scuotimento' muovendo delicatamente il cablaggio mentre si monitora la tensione per verificare connessioni intermittenti.

6. 6

   Testare la tensione del filo del segnale con l'accensione accesa e il motore spento. La tensione dovrebbe tipicamente essere compresa tra 2,5 e 4,5 volt, a seconda della pressione atmosferica. Un valore statico o un valore fuori da questo intervallo indica un sensore difettoso.

1. 1

   Disconnettere la batteria

   Disconnettere il terminale negativo della batteria per prevenire eventuali cortocircuiti elettrici prima di iniziare la riparazione.

2. 2

   Individuare il sensore

   Individuare il sensore della pressione barometrica. Le posizioni comuni includono il tubo di aspirazione dell'aria vicino al contenitore del filtro dell'aria, montato sulla copertura della valvola del motore o integrato con il sensore della temperatura dell'aria aspirata.

3. 3

   Rimuovere il sensore vecchio

   Disconnettere il connettore elettrico dal sensore. Utilizzare una chiave o una chiatta per rimuovere delicatamente il sensore dalla sua posizione di montaggio.

4. 4

   Installare il nuovo sensore

   Inserire il nuovo sensore a mano per evitare di danneggiarne i filetti, quindi stringerlo alla coppia specificata dal produttore. Non stringere eccessivamente.

5. 5

   Ricollegare e fissare

   Ricollegare il connettore elettrico al nuovo sensore, assicurandosi che si incastrì per una connessione sicura.

6. 6

   Ricollegare la batteria

   Ricollegare il terminale negativo della batteria.

7. 7

   Cancellare i codici di guasto

   Utilizzare uno scanner di diagnostica per cancellare il codice di guasto 000108.07 dall'ECU.

8. 8

   Verificare la riparazione

   Accendere il motore e farlo funzionare per alcuni minuti. Scansionare nuovamente per verificare che il problema sia risolto. Se necessario, eseguire un procedimento di calibrazione per il nuovo sensore di pressione attraverso il display della macchina o lo strumento di diagnostica.