108.02

John Deere 108.02 – Unità di Controllo Motore (ECU): Il segnale del sensore barometrico interno è difettoso

Descrizione del problema

Il sensore della pressione barometrica misura la pressione atmosferica, che il sistema di gestione del motore utilizza per calcolare il rapporto corretto aria-carburante e gestire le prestazioni del turbocompressore. L'estensione .02 indica specificamente che i dati del sensore sono instabili, intermittenti o non corretti.

Si applica a queste macchine

  • 5085E
  • 5090E
  • 5090EL
  • 5100E
  • 5065M
  • 5075M
  • 5085M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115ML
  • 5095M
  • 5095MH
  • 5105M
  • 5015ML
  • 5090M
  • 5115M
  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6115M
  • 6125M
  • 7185J
  • 7195J
  • 7205J
  • 7630
  • 7730
  • 7830
  • 7930
  • 8130
  • 8230
  • 8330
  • 8430
  • 8530
  • 9230
  • 9330
  • 9430
  • 9530
  • 9630
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT
  • 4930
  • 250GR
  • E240LC

Verifica la causa

  1. Ispezionare il filtro dell'aria del motore per verificare un grave restringimento, che può causare anomalie nella calcolazione della pressione del collettore e dell'escavatore che l'ECU interpreta erroneamente come una lettura barometrica non valida.

  2. Controllare presso un concessionario John Deere per aggiornamenti del software dell'ECU, poiché aggiornamenti precedenti hanno incluso patch per prevenire codici 108.02 fastidiosi.

  3. Cancellare il codice e ripetere il test della macchina per escludere un guasto temporaneo o un codice fastidioso.

Passaggi di riparazione

  1. Sostituire il filtro dell'aria del motore

    Se il filtro è sporco o ostruito, sostituirlo con un filtro OEM nuovo, cancellare il codice e testare la macchina.

  2. Sostituire l'ECU

    Se il codice persiste, il sensore barometrico interno ha subito un guasto permanente. Poiché il sensore non può essere riparato separatamente dal circuito stampato, è necessario sostituire l'intero Unità di Controllo del Motore (ECU).

  3. Riprogrammare l'ECU

    Installare l'ECU nuovo e far eseguire al concessionario John Deere certificato l'aggiornamento del controller con il payload/software corretto per il numero di serie e la configurazione del motore della vostra macchina specifica.

Ricambi che potrebbero servirti

(7)
  • Unità di Controllo del Motore (ECU) / Controller del Motore

    RE531808

    Per le serie 8030/7030 (es. 8130, 8230, 7930)

  • Unità di Controllo del Motore (ECU) / Controller del Motore

    RE520953

    Per le serie 8030/7030 (es. 8130, 8230, 7930)

  • Unità di Controllo del Motore (ECU) / Controller del Motore

    RE520954

    Per le serie 8030/7030 (es. 8130, 8230, 7930)

  • Unità di Controllo del Motore (ECU) / Controller del Motore

    SE502800

    Unità ricondizionata per le serie 8030/7030

  • Unità di Controllo del Motore (ECU) / Controller del Motore

    AL219066

    Per le serie 6R (es. 6110R, 6145R)

  • Unità di Controllo del Motore (ECU) / Controller del Motore

    AL221179

    Per le serie 6R (es. 6110R, 6145R)

  • Filtro dell'aria del motore

    Nome generico della parte; il numero OEM esatto dipende dal modello della macchina

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