108.02

John Deere 108.02 – Unità di Controllo Motore (ECU): Il Segnale Dal Sensore Barometrico Interno È Anomalo

Descrizione del problema

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha rilevato un segnale non valido dal sensore di pressione barometrica interno. Questo sensore non fornisce dati validi all'ECU, il che influisce sul corretto funzionamento dei sistemi che dipendono dai dati di pressione atmosferica e può influire negativamente sulle prestazioni ottimali del motore.

Si applica a queste macchine

  • 5085E
  • 5090E
  • 5090EL
  • 5100E
  • 5065M
  • 5075M
  • 5085M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115ML
  • 5095M
  • 5095MH
  • 5105M
  • 5015ML
  • 5090M
  • 5115M
  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6115M
  • 6125M
  • 7185J
  • 7195J
  • 7205J
  • 7630
  • 7730
  • 7830
  • 7930
  • 8130
  • 8230
  • 8330
  • 8430
  • 8530
  • 9230
  • 9330
  • 9430
  • 9530
  • 9630
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT
  • 4930
  • 250GR
  • E240LC

Verifica la causa

  1. Ispezionare il filtro dell'aria del motore per verificare una grave restrizione, che può causare anomalie nei calcoli di pressione del collettore e del sistema di scarico, interpretati erroneamente dall'ECU come una lettura barometrica non valida.

  2. Controllare presso un concessionario John Deere per aggiornamenti del software dell'ECU, poiché aggiornamenti precedenti hanno incluso correzioni per prevenire codici 108.02 indesiderati.

  3. Cancellare il codice e ripetere i test sulla macchina per escludere un guasto temporaneo o un codice indesiderato.

Passaggi di riparazione

  1. Sostituire il Filtro dell'Aria del Motore

    Se il filtro è sporco o ostruito, sostituirlo con un filtro OEM nuovo, cancellare il codice e testare la macchina.

  2. Sostituire l'ECU

    Se il codice persiste, il sensore di pressione barometrica interno ha subito un guasto permanente. Poiché il sensore non può essere riparato separatamente dal circuito stampato, l'intera Unità di Controllo Motore (ECU) deve essere sostituita.

  3. Riprogrammare l'ECU

    Installare l'ECU nuovo e far eseguire al concessionario John Deere certificato un aggiornamento del controller con il payload/software corretto per il numero di serie e la configurazione del motore della vostra macchina specifica.

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