John Deere 1075.04 – Unità di Controllo Motore (ECU): Tensione di alimentazione della pompa a bassa pressione del carburante troppo bassa
Descrizione del problema
La tensione di alimentazione dalla batteria alla pompa elettrica a bassa pressione del carburante è scesa al di sotto dei 9 Volt, o il circuito si è cortocircuitato a terra/una fonte a bassa tensione. Questa bassa tensione impedisce alla pompa del carburante di funzionare correttamente, causando una consegna insufficiente di carburante e possibili problemi di prestazioni del motore o un fallimento completo del sistema di alimentazione.
Si applica a queste macchine
29 macchine- 6110M
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- 6195M
- 6110R
- 6120R
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- 6145R
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- 6215R
- 8245R through 8400R
- 8310RT
- 8335RT
- 8360RT
- 9470RT
- 9520RT
- 9570RT
- 7180
- 7280
- 7380
- 7480
- 7580
- 7780
- 7980
Verifica la causa
Controlla i DTC attivi per verificare che non ci siano altri codici correlati che indicano un guasto elettrico più ampio
Ispezionare visivamente il cavo elettrico e i connettori tra la pompa a bassa pressione del carburante e l'ECU per segni di danni, corrosione o connessioni allentate
Utilizzare un tester per verificare la tensione di alimentazione al connettore della pompa (deve essere superiore a 9 V) e controllare il circuito per un corto a terra (fonte a bassa tensione)
Verificare che il software dell'ECU sia aggiornato, poiché i malfunzionamenti del software possono talvolta simulare guasti hardware
Passaggi di riparazione
Riparare i guasti elettrici
Se i controlli diagnostici rivelano cavi danneggiati, connettori corrosi o un corto a terra, riparare o sostituire il cavo elettrico/terminali interessati per ripristinare la continuità del circuito e la tensione.
Sostituire la pompa del carburante
Se i cavi sono intatti e forniscono una tensione corretta ma la pompa ha un corto interno o un guasto, sostituire la pompa elettrica a bassa pressione del carburante. (Nota: non premere mai il serbatoio del carburante durante i test o le riparazioni, poiché può rompere il sigillo della pompa a alta pressione e riempire il coperchio del motore di carburante).
Ripristinare l'ECU
Dopo le riparazioni, attivare e disattivare la chiave dell'accensione o utilizzare uno strumento di diagnostica per ripristinare l'ECU e cancellare il codice di errore.
Verifica del funzionamento
Eseguire un test di funzionamento del motore e verificare che la pompa del carburante funzioni correttamente, che la pressione del carburante venga ripristinata e che il codice 001075.04 non venga più rilevato.
Ricambi che potrebbero servirti
(9)Pompa di trasferimento del carburante / Pompa a bassa pressione del carburante
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