John Deere 107 – ECU: Il sensore del filtro dell'aria ha rilevato una differenza di pressione elevata, indica un filtro dell'aria ostruito
Descrizione del problema
La differenza di pressione attraverso il filtro dell'aria del motore è estremamente elevata, il che significa che il filtro dell'aria principale del motore è significativamente ridotto, ostruito o bloccato. Quando questo codice è attivo, il motore potrebbe limitare la potenza per proteggersi e potrebbe emettere un allarme acustico iniziale.
Si applica a queste macchine
44 macchine- 5085E
- 5090E
- 5090EL
- 5100E
- 5045E
- 5055E
- 5065E
- 5075E
- 5065M
- 5075M
- 5085M
- 5100M
- 5100MH
- 5100ML
- 5115ML
- 5095M
- 5095MH
- 5105M
- 5015ML
- 5090M
- 5115M
- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 7185J
- 7195J
- 7205J
- 7210J
- 7225J
- 4930 Self-Propelled Sprayer
- 540G-III Skidder
- 548G-III Skidder
Verifica la causa
Ispezionare l'esterno del contenitore del filtro dell'aria e il sistema di raffreddamento per la presenza di accumulo di detriti pesanti
Verificare che l'aspiratore (precleaner) non sia ostruito e funzioni correttamente, poiché un precleaner difettoso farà ostruire il filtro principale molto più velocemente
Assicurarsi di non tentare di soffiare il filtro principale con aria compressa, poiché può danneggiare il mezzo del filtro e permettere alla polvere di entrare nel motore
Passaggi di riparazione
Impostare il freno di stazionamento, spegnere il motore e rimuovere la chiave
Questo evita che la polvere venga aspirata nell'ingresso del motore durante la manutenzione.
Ispezionare e pulire l'esterno del contenitore del filtro
Farlo prima di aprirlo per evitare che la polvere libera cada all'interno.
Aprire i fermi a scatto e rimuovere il coperchio polveroso
Di solito ci sono 6 fermi a scatto.
Rimuovere con attenzione il filtro principale
Muoverlo leggermente da un lato all'altro mentre si tira verso l'esterno.
Pulire completamente l'interno del contenitore
Utilizzare un panno umido.
Non rimuovere il filtro di sicurezza interno (filtro secondario) a meno che non lo si stia sostituendo
Il filtro di sicurezza non ammette pulizia. Dovrebbe essere sostituito ogni 1500 ore, se visibilmente sporco, o ogni terza volta che viene sostituito il filtro principale.
Pulire la superficie della guarnizione
Pulire la superficie del nuovo filtro principale.
Installare il nuovo filtro principale
Assicurarsi che sia completamente in sede per evitare la contaminazione del sistema di aspirazione.
Rimontare il coperchio polveroso e fissare i fermi a scatto
Avviare il motore e verificare che il codice sia stato cancellato
Verificare che il codice 000107.00 sia stato cancellato.
Ricambi che potrebbero servirti
(11)Elemento del filtro dell'aria principale (filtro dell'aria esterno del motore)
AL172780Tractor PowerCore
Elemento del filtro dell'aria principale (filtro dell'aria esterno del motore)
AT171853Elemento del filtro dell'aria principale (filtro dell'aria esterno del motore)
RE68048Elemento del filtro dell'aria principale (filtro dell'aria esterno del motore)
M170281Gator
Elemento del filtro dell'aria di sicurezza (secondario / filtro dell'aria interno del motore)
AL215054Elemento del filtro dell'aria di sicurezza (secondario / filtro dell'aria interno del motore)
AL150288Elemento del filtro dell'aria di sicurezza (secondario / filtro dell'aria interno del motore)
AT171854Elemento del filtro dell'aria di sicurezza (secondario / filtro dell'aria interno del motore)
RE68049Elemento del filtro dell'aria principale
F071151Riferimenti incrociati per Donaldson P601560 / Fleetguard AF4199
Elemento del filtro dell'aria principale
P601560Rimpiazzo aftermarket Donaldson
Elemento del filtro dell'aria principale
AF4199Rimpiazzo aftermarket Fleetguard
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