John Deere 107.16 – Unità di Controllo Motore (ECU): Il sensore del filtro dell'aria ha rilevato una differenza di pressione elevata, indica un filtro dell'aria bloccato

Il sensore della limitazione del filtro dell'aria ha rilevato una differenza di pressione moderatamente elevata (vuoto) nel sistema di aspirazione dell'aria del motore, indicando che il motore ha difficoltà a prelevare abbastanza aria. Quando questo codice è attivo, il controller del motore limita di solito la potenza del motore (riduzione) per proteggere il motore da danni.

• 5085E
• 5090E
• 5090EL
• 5100E
• 5085M
• 5100M
• 5100MH
• 5100ML
• 5115ML
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• 6110M
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• 6195M
• 6110R
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• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 6110R through 6215R series
• 7R Series (7210R-7310R)
• 9430
• 9530
• 9630
• 9470RT
• 9520RT
• 9570RT
• 7760 Cotton Pickers

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   Ispezionare i filtri primario e secondario per la presenza di sporco, polvere o detriti

2. 2

   Verificare che il prefilter funzioni correttamente e che il tubo aspiratore non sia ostruito

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   Ispezionare il sensore della limitazione del filtro dell'aria e il suo cavo per danni fisici, corrosione o connessioni allentate

4. 4

   Controllare con un concessionario se è necessario un aggiornamento del software dell'ECU (es. SW62305K) (problema noto su alcuni modelli come 7R Tier 4 Series quando la valvola EGR è chiusa)

1. 1

   Manutenere l'assemblaggio del filtro dell'aria

   Aprire il vano del filtro dell'aria e rimuovere il filtro primario.

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   Sostituire i filtri

   Installare un nuovo filtro primario. È fortemente consigliato sostituire anche il filtro secondario. Non tentare di soffiare il filtro sporco con aria compressa, poiché può danneggiare il materiale del filtro.

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   Cancellare il codice

   Chiudere ermeticamente il vano. Azionare l'interruttore chiave del trattore o spegnere la pagina CommandCenter™ e riavviare il motore.

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   Verifica del funzionamento

   Far funzionare la macchina sotto carico. Se il codice ritorna immediatamente con filtri nuovi, il sensore della limitazione del filtro dell'aria è probabilmente difettoso e deve essere sostituito, oppure l'ECU richiede un aggiornamento del software.