107.15

John Deere 107.15 – Unità di Controllo Motore (ECU): Il sensore del filtro dell'aria ha rilevato una differenza di pressione elevata, suggerisce un filtro dell'aria ostruito

Descrizione del problema

La differenza di pressione del filtro dell'aria del motore è leggermente elevata o limitata. In sostanza, il motore ha difficoltà a prelevare l'aria di aspirazione attraverso il filtro a causa di un ostruzione o di un accumulo di polvere pesante, causando una differenza di vuoto/pressione che attiva il sensore.

Si applica a queste macchine

  • 5085E
  • 5090E
  • 5090EL
  • 5100E
  • 5085M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115ML
  • 5090M
  • 5115M
  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 7210R
  • 7230R
  • 7250R
  • 7270R
  • 7290R
  • 7310R
  • 9430
  • 9530
  • 9630
  • 9RT
  • 9660 STS
  • 9760 STS
  • 7760

Verifica la causa

  1. Ispezionare entrambi i filtri dell'aria primario (esterno) e secondario (interno) per verificare la presenza di polvere, sporcizia o detriti.

  2. Verificare che il pre-pulitore funzioni correttamente e che il tubo aspiratore non sia ostruito.

  3. Verificare che il radiatore e il sistema di raffreddamento siano liberi da detriti, poiché un flusso d'aria limitato può aggravare i problemi di aspirazione.

  4. Per i modelli Tier 4, verificare gli aggiornamenti del software (es. SW62305K) per evitare l'attivazione prematura delle code di restrizione quando la valvola EGR è chiusa.

Passaggi di riparazione

  1. Manutenere l'assemblaggio del filtro dell'aria

    Aprire il vano del filtro dell'aria e rimuovere il filtro primario.

  2. Sostituire il filtro primario

    Installare un filtro primario nuovo. Non tentare di soffiare il filtro vecchio con aria compressa, poiché può danneggiare il materiale del filtro e permettere alla polvere di entrare nel motore.

  3. Valutare il filtro secondario

    Sostituire il filtro secondario (interno) se è sporco, o come regola generale, sostituirlo ogni volta che si cambia il filtro primario.

  4. Rimuovere i detriti

    Pulire il vano del filtro dell'aria, l'aspiratore e le lame del radiatore prima del montaggio.

  5. Riavviare l'alimentazione

    Spegnere e riacendere l'interruttore chiave, o riavviare il motore per verificare se la codifica viene cancellata dal display CommandCenter™.

  6. Sostituzione del sensore

    Se si avvia il trattore con filtri nuovi e la codifica 000107.15 ritorna immediatamente (e gli aggiornamenti del software sono stati esclusi), il sensore di restrizione del filtro dell'aria o il suo circuito di collegamento è probabilmente difettoso e deve essere sostituito.

Ricambi che potrebbero servirti

(11)
  • Filtro dell'aria secondario / interno

    AL174812

    John Deere OEM

  • Filtro dell'aria secondario / interno

    AF27956

    Fleetguard (di terze parti)

  • Filtro dell'aria primario / esterno

    P150694

    Donaldson

  • Filtro dell'aria primario / esterno

    P775368

    Donaldson

  • Filtro dell'aria primario / esterno

    AF1846

    Fleetguard

  • Filtro dell'aria primario / esterno

    PA2660

    Baldwin

  • Filtro dell'aria primario / esterno

    46876

    WIX

  • Sensore di restrizione del filtro dell'aria del motore

    AL111410
  • Sensore di restrizione del filtro dell'aria del motore

    AL206243
  • Sensore di restrizione del filtro dell'aria del motore

    RE235237
  • Sensore di restrizione del filtro dell'aria del motore

    RE12176

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