John Deere 105.16 – ECU: Temperatura dell'aria del collettore di aspirazione moderatamente alta

Si attiva quando il controllore rileva che la temperatura dell'aria mista del sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) o del collettore di aspirazione ha superato le specifiche di funzionamento normali (tipicamente sopra i 88°C / 190°F). Quando questo codice è attivo, il sistema di solito inizia a ridurre la potenza del motore per proteggere il motore da danni dovuti al surriscaldamento.

• 5085E
• 5090E
• 5090EL
• 5100E
• 5065M
• 5075M
• 5085M
• 5100M
• 5100MH
• 5100ML
• 5115ML
• 5095M
• 5095MH
• 5105M
• 5015ML
• 5090M
• 5115M
• 6110M
• 6120M
• 6130M
• 6145M
• 6155M
• 6175M
• 6195M
• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 6R Series (6110R-6215R)
• 5M Series (5090M-5115M)
• 5E Series (5085E-5100E)
• 6430
• 9030 series
• 9560 STS
• 9660 STS
• 9760 STS
• S660
• 3520 Sugar Cane Harvester
• 750J Dozer
• 850J Dozer
• 319D Skid Steer
• 7760 Cotton Picker

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   Ispezione visiva: Controllare radiatore, raffreddatore dell'aria di carico e griglie anteriori per ostruzioni di detriti, polvere o materiale vegetale.

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   Controllo livello del liquido di raffreddamento: Verificare che il livello del liquido di raffreddamento del motore sia alla linea 'MAX'.

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   Controllo di bolle d'aria: Controllare la presenza di bolle d'aria nel pompa del liquido di raffreddamento, che causano un flusso ridotto del liquido di raffreddamento attraverso il circuito a bassa temperatura (LTC) verso il raffreddatore dell'aria di carico.

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   Test di flusso: Se il sistema è stato svuotato e pieno, effettuare un test di flusso del circuito a bassa temperatura utilizzando un tester di flusso (es. strumento John Deere KJD10431).

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   Test del sensore: Testare la tensione e la resistenza del sensore della temperatura dell'aria del collettore di aspirazione per verificare che legga correttamente e non sia cortocircuitato.

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   Pulire il sistema di raffreddamento

   Aspirare o lavare accuratamente il radiatore e il raffreddatore dell'aria di carico per rimuovere qualsiasi detrito che restringe il flusso d'aria.

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   Svuotare il circuito a bassa temperatura (LTC)

   Riempire il serbatoio del liquido di raffreddamento fino alla linea 'MAX'. Aprire la valvola di svuotamento del sistema di raffreddamento. Far funzionare il motore senza carico per 5 minuti a 1700 giri/min. Spegnere il motore e attendere 5-10 minuti prima di chiudere la valvola di scarico/svuotamento. Controllare il livello del liquido di raffreddamento. Se è sceso sotto la linea 'MAX', ripetere il procedimento di svuotamento fino a quando il livello non si stabilizza alla linea 'MAX'.

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   Cancellare i codici e testare

   Far scorrere la chiave di accensione e far funzionare la macchina sotto carico per verificare se il codice ritorna.

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   Sostituire il sensore

   Se il sistema di raffreddamento è pulito, completamente svuotato e funziona correttamente ma il codice persiste (o se il sensore non supera il test con il tester), sostituire il sensore della temperatura dell'aria del collettore di aspirazione.