John Deere 105.03 – Unità di Controllo Motore (ECU): Il sensore della temperatura dell'aria di aspirazione del collettore ha tensione elevata
Descrizione del problema
La tensione di ingresso della temperatura dell'aria del collettore ha superato la specifica di tensione elevata del sensore (di solito sopra i 4,9 Volt), indicando un circuito aperto o un corto alla tensione nel sensore stesso o nel cavo di collegamento.
Si applica a queste macchine
58 macchine- 5085E
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- 5100E
- 5065M
- 5075M
- 5085M
- 5100M
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- 5095MH
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- 5015ML
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- 5115M
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- 6120R
- 6130R
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- 6175R
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- 8120
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- 8420
- 8520
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- 310L
- 310SK
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- 710L
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- 260E
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- 444J
- 544J
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- S670
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- S690
- T560
- 7760
- CP690
- 318G
- 333G
- 6420
- 6920
Verifica la causa
Controllare il sistema di raffreddamento del motore e il radiatore per detriti, poiché temperature estreme possono talvolta attivare codici di aspirazione correlati
Ispezionare il cavo di collegamento che conduce al sensore della temperatura dell'aria del collettore per fili danneggiati (corto alla tensione) o rotti (circuito aperto)
Scollegare il sensore e ispezionare i contatti per corrosione, umidità o terminali spostati
Con la chiave in posizione ON e il sensore scollegato, verificare la tensione di riferimento nel connettore per determinare se l'anomalia è nel cavo o in un circuito aperto interno nel sensore stesso
Passaggi di riparazione
Spegnere il motore, rimuovere la chiave e lasciare che il motore si raffreddi.
Individuare il sensore della temperatura dell'aria del collettore.
Di solito filettato direttamente nel collettore dell'aspirazione o nel tubo di alimentazione dell'aria compressa.
Premere la linguetta di blocco e scollegare il cavo elettrico dal sensore.
Se il cavo di collegamento è danneggiato, riparare i fili rotti o cortocircuitati.
Utilizzare un kit di riparazione cavi approvato da John Deere.
Se il cavo è intatto, utilizzare una chiave per svitare e rimuovere il sensore difettoso dal collettore.
Installare il nuovo sensore.
Avvitarlo a mano per evitare di danneggiare i filetti, quindi stringerlo alle specifiche di coppia originali.
Ricollegare il connettore elettrico fino a sentire il clic di fissaggio.
Accendere la chiave e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto ECU 000105.03.
Avviare il motore e verificare che il codice non ritorni e che la potenza del motore sia completamente ripristinata.
Ricambi che potrebbero servirti
(5)Sensore della temperatura dell'aria del collettore
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DZ122878Sostituisce RE537635.
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RE61812Adatto a trattori della serie 6000 di generazione precedente (6420, 6920) e a combinati più vecchi.
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RE522823Adatto a diversi altri applicazioni specifiche dei motori.
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