John Deere 103.05 – Unità di Controllo Motore (ECU): Circuito del sensore di velocità della turbina a geometria variabile con alta resistenza

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha rilevato una alta resistenza elettrica o un circuito aperto nel cablaggio del sensore di velocità della turbina a geometria variabile (VGT). Questa condizione interrompe la trasmissione del segnale dal sensore al controller, impedendo all'ECU di monitorare con precisione la velocità di rotazione della turbina, necessaria per controllare la pressione di sovralimentazione e ottimizzare le prestazioni del motore. Questo causa un 'Errore di velocità della turbina' o 'Malfunzionamento del circuito del sensore di velocità della turbina'.

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   Ispezionare il cablaggio del sensore di velocità della turbina e i connettori per danni visibili, corrosione o contatti allentati.

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   Utilizzare un multimetro per verificare la continuità e la resistenza nei circuiti del sensore (cc# 5417 e cc# 5435) dal connettore del sensore fino all'ECU. Cercare un filo rotto o un cortocircuito verso massa.

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   Verificare la resistenza del sensore di velocità della turbina per determinare se la bobina interna è aperta o non conforme alle specifiche.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere la batteria della macchina per garantire la sicurezza e prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Individuare il sensore

   Individuare il sensore di velocità della turbina a geometria variabile montato sull'assemblaggio della turbina.

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   Riparare il cablaggio

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un filo rotto o un connettore corroso nei circuiti 5417/5435, riparare il cablaggio o sostituire il cavo del connettore.

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   Rimuovere il sensore

   Se il cablaggio è intatto ma il sensore non ha superato il test della resistenza, disconnettere il connettore elettrico, rimuovere il bullone (o i bulloni) che fissano il sensore e rimuovere con attenzione il vecchio sensore dal vano della turbina.

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire il nuovo sensore di velocità della turbina (o il kit del sensore) nel vano e regolare la coppia dei componenti di fissaggio secondo le specifiche OEM.

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   Ricollegare

   Ricollegare il cablaggio elettrico al sensore.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, avviare il motore e utilizzare uno strumento diagnostico John Deere Service Advisor per cancellare i codici dell'ECU e verificare che la velocità della turbina venga ora letta correttamente.