John Deere 101.04 – Unità di Controllo Motore (ECU): Segnale di Pressione nel Cuscinetto Motore è Basso

Il segnale del sensore di pressione nel cuscinetto motore è fuori gamma basso. Il sensore sta trasmettendo un segnale di tensione inaspettatamente basso al controller, tipicamente a causa di un guasto elettrico come un corto al terra, un cavo di segnale aperto o un sensore fisicamente rotto.

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• 8345R
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• 9520RT
• 9570RT
• 9620RX
• 310K/L backhoes
• 450K-850K dozers
• 130G-300GLC excavators

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   Ispezionare visivamente il sensore di pressione nel cuscinetto motore per segni di danni da impatto o rottura fisica.

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   Ispezionare il cavo di collegamento che porta al sensore di pressione nel cuscinetto motore per cavi danneggiati, isolamento fuso o linee schiacciate che potrebbero causare un corto al terra.

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   Staccare il sensore e ispezionare i contatti del connettore per corrosione, umidità o terminali spinti fuori. Verificare che la connessione di alimentazione del sensore non sia aperta.

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   Utilizzando un tester, verificare il circuito di segnale per un corto al terra o un circuito aperto. Se i cavi risultano buoni, è probabile che il circuito interno del sensore abbia fallito.

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   Preparazione

   Spegnere il motore, rimuovere la chiave e lasciare che il motore si raffreddi. Localizzare il sensore di pressione nel cuscinetto motore sul blocco motore.

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   Pulizia dell'Area

   Pulire accuratamente l'area intorno alla base del sensore per evitare che polvere e detriti cadano nel cuscinetto motore quando il sensore viene rimosso.

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   Rimozione

   Staccare il connettore elettrico dal sensore. Rimuovere il bullone di fissaggio che tiene il sensore. Estrarre con attenzione il sensore rotto o difettoso.

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   Installazione

   Inserire il nuovo sensore di pressione nel cuscinetto motore. Installare e stringere un nuovo bullone di fissaggio (se necessario o se l'originale è danneggiato) alle specifiche di coppia OEM.

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   Ricollegamento

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel nuovo sensore, assicurandosi che si incastrino in modo sicuro.

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   Verifica

   Accendere la chiave in posizione ON e cancellare i codici di guasto memorizzati utilizzando uno strumento di diagnostica. Avviare il motore e verificare che il codice 000101.04 non venga nuovamente visualizzato e che le letture di pressione nel cuscinetto motore siano entro i parametri normali. Se il codice persiste, il cavo di collegamento deve essere riparato o sostituito per risolvere il corto al terra.