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John Deere 000100.04 – CCU: Tensione del sensore di pressione dell'olio motore bassa

Descrizione del problema

L'Unità di Controllo Centrale (CCU) ha rilevato un segnale di tensione bassa dal sensore di pressione dell'olio motore. Questo indica un potenziale guasto nel sensore stesso, nel cablaggio o nel circuito elettrico che lo collega all'unità di controllo. Questo è un avviso critico che deve essere risolto tempestivamente per prevenire danni al motore causati da una pressione insufficiente dell'olio.

Si applica a queste macchine

  • 5085M
  • 5090M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115M
  • 5115ML
  • 7130 Premium
  • 8000 Series
  • 9000 Series

Verifica la causa

  1. Controllare il livello dell'olio motore per assicurarsi che sia sufficiente, poiché un livello basso può causare una riduzione della pressione.

  2. Ispezionare il filtro dell'olio per verificare che non sia ostruito o che non sia del tipo errato.

  3. Ispezionare visivamente il cablaggio e il connettore del sensore di pressione dell'olio motore per verificare usura, corrosione, connessioni allentate o contaminazione da olio (una luce di avvertimento che lampeggia con vibrazione indica spesso una connessione allentata o un cavo danneggiato).

  4. Verificare la presenza di un'alimentazione a 5 volt alla connessione del sensore proveniente dall'ECU/CCU.

  5. Disconnettere il sensore e installare un manometro meccanico per verificare la pressione effettiva dell'olio motore rispetto alle specifiche del produttore (esclude la bassa pressione effettiva rispetto a un guasto elettrico).

  6. Testare il sensore con un tester per verificare la resistenza, la tensione o la continuità (un interruttore normalmente aperto mostrerà un circuito aperto con il motore spento e chiuso quando la pressione aumenta).

Passaggi di riparazione

  1. Assicurare la sicurezza

    Fermare la macchina su una superficie piana, abbassare tutti gli accessori, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore. Seguire la procedura di lockout/tagout della macchina.

  2. Localizzare il sensore

    Trovare il sensore di pressione dell'olio motore, solitamente situato sul lato del blocco motore vicino al filtro dell'olio.

  3. Rimuovere il sensore difettoso

    Disconnettere il connettore elettrico. Utilizzare una chiave o una chiavetta di dimensioni appropriate per rimuovere il vecchio sensore dal blocco motore.

  4. Installare il nuovo sensore

    Avvitare il nuovo sensore a mano per evitare di danneggiare i filetti, quindi stringerlo alla coppia specificata dal produttore utilizzando una chiave. Non stringere eccessivamente.

  5. Cancellare i codici

    Ricollegare il connettore elettrico. Far scorrere la chiave di accensione o utilizzare il menu di diagnostica della tractor per cancellare i codici di guasto memorizzati.

  6. Verificare la riparazione

    Accendere e far funzionare il motore. Monitorare il pannello strumenti per verificare che la luce di avvertimento per la pressione dell'olio rimanga spenta e che il codice di guasto non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(12)
  • Sensore per l'olio John Deere per monitorare la pressione dell'olio critica

  • Filettatura 1/8", adatto a vari escavatori, caricatori e bulldozer

  • Controlla i circuiti elettrici in base alla pressione dell'olio motore

  • Engine Oil Pressure Sensor

    5PL17605

    Sensore per l'olio motore John Deere

  • Adatto a diversi modelli di trattori e motori, inclusi 5085M e 5115M

  • Adatto a diversi modelli di trattori e motori, inclusi 5085M e 5115M

  • John Deere OEM. Verificare la compatibilità con il numero di serie.

  • John Deere OEM. Verificare la compatibilità con il numero di serie.

  • John Deere OEM. Elencato per diversi trattori delle serie 7R, 8R e 9R.

  • Engine Oil Pressure Sensor

    AT222377

    John Deere OEM. Verificare la compatibilità con il numero di serie.

  • Engine Oil Pressure Sensor

    MIU802079

    John Deere OEM. Elencato per i caricatori 204L e 304L.

  • Engine Oil Pressure Sensor

    2062291

    John Deere OEM. Verificare la compatibilità con il numero di serie.

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