100.03

John Deere 100.03 – ECU: Segnale del sensore di pressione olio motore alto

Descrizione del problema

Il controller rileva che il segnale di tensione dal sensore di pressione olio motore supera il limite di tensione specificato. Questa condizione indica di solito un problema elettrico e non un fallimento meccanico effettivo della pressione olio, come un corto circuito con una fonte di alimentazione (12 volt), un terzo aperto nel circuito del sensore o un fallimento completo del sensore stesso.

Si applica a queste macchine

  • 5085E
  • 5090E
  • 5090EL
  • 5100E
  • 5085M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115ML
  • 5090M
  • 5115M
  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 7R
  • 8R
  • 9R
  • 444J
  • 544J
  • 624J
  • 744K
  • 824K
  • 844K
  • 850J
  • 135D
  • 210G
  • 250GLC
  • 350GLC
  • 450DLC
  • 319D
  • 323D

Verifica la causa

  1. Controlla il livello olio motore sullo stantuffo per escludere una perdita catastrofica del fluido.

  2. Ispezionare il cavo dal sensore di pressione olio motore fino all'ECU. Cerca isolamento danneggiato, cavi schiacciati o aree in cui il cavo del segnale potrebbe cortocircuitare con una fonte di alimentazione a 12 volt.

  3. Controllare un terzo aperto nel circuito del sensore. Testare il pin di terra al connettore del sensore per la continuità con il terzo del telaio/ECU.

  4. Ispezionare il connettore del sensore per intrusione d'acqua, corrosione o pin piegati.

  5. Cancellare il codice tramite il monitor di servizio e ripetere il test. Se il codice torna immediatamente all'accensione (anche a velocità motore zero), il sensore è probabilmente andato in rovina internamente.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnimento

    Spegni la macchina, rimuovi la chiave e scollega il cavo negativo della batteria per prevenire picchi elettrici.

  2. Localizza il sensore

    Localizza il sensore di pressione olio motore sul blocco motore (di solito vicino al supporto del filtro olio o alla galleria principale dell'olio).

  3. Disconnetti

    Stacca il connettore elettrico a 3 pin dal sensore.

  4. Rimuovi il sensore

    Utilizza una chiave o una chiave a bussola adatta per svitare il sensore difettoso dal blocco motore. Tieni pronto un panno, poiché potrebbe uscire una piccola quantità di olio.

  5. Installa il nuovo sensore

    Avvita il nuovo sensore OEM nel foro. (Nota: Molti sensori John Deere hanno un sigillante applicato in fabbrica; se non è così, applica un sigillante adatto per sensori). Stringi alla specifica di coppia del produttore.

  6. Ricollega

    Inserisci il cavo elettrico nel sensore, assicurandoti che la linguetta di blocco scatta in posizione.

  7. Test

    Ricollega la batteria, accendi la chiave e entra nel monitor diagnostico per cancellare il codice memorizzato 000100.03. Avvia il motore e verifica che il codice non torni e che la pressione olio venga visualizzata normalmente sul cruscotto.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Sensore di pressione olio motore (3 pin)

    RE167207

    Molto comune sui motori più vecchi 6068 e 4045, trattori serie 8020

  • Sensore di pressione olio motore (3 pin)

    RE537640

    Comune sui escavatori serie G e caricatori serie K

  • Sensore di pressione olio motore (3 pin)

    DZ111916

    Nuovi numeri di pezzo per motori Tier 4 più recenti

  • Sensore di pressione olio motore (3 pin)

    DZ111909

    Nuovi numeri di pezzo per motori Tier 4 più recenti

  • Sensore di pressione olio motore (3 pin)

    RE544098
  • Sensore di pressione olio motore (3 pin)

    RE55145

    Comune sui trattori serie 7000 e escavatori serie C più vecchi

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