100.02

John Deere 100.02 – ECU: Segnale del sensore di pressione dell'olio motore mostra pressione con motore spento

Descrizione del problema

Questo stato indica un'anomalia in cui il sensore di pressione dell'olio motore non registra zero quando il motore è spento. Suggestisce un problema potenziale con il sensore di pressione dell'olio stesso o con il circuito elettrico collegato, che segnala erroneamente una pressione residua o fantasma.

Si applica a queste macchine

  • 5085E
  • 5090E
  • 5090EL
  • 5100E
  • 5085M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115ML
  • 5090M
  • 5115M
  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 8310RT
  • 8335RT
  • 8360RT
  • 8245R to 8400R
  • 7200J
  • 7760
  • 7180 through 7980
  • 350D
  • 400D
  • 700J
  • 3029

Verifica la causa

  1. Cicla l'alimentazione del trattore (spegni e riaccendi) per verificare se il codice viene rimosso

  2. Ispeziona il cavo e il connettore del sensore di pressione dell'olio motore per fili danneggiati, connessioni difettose o un corto circuito con tensione (che può causare una lettura artificialmente elevata)

  3. Verifica il livello fisico dell'olio motore

Passaggi di riparazione

  1. Spegni la macchina

    Spegni la macchina e assicurati che il motore si sia completamente fermato.

  2. Trova il sensore

    Trova il sensore di pressione dell'olio motore sul blocco motore.

  3. Ispeziona il cavo

    Stacca il cavo elettrico dal sensore e ispeziona i contatti per corrosione, umidità o danni.

  4. Testa il circuito

    Testa il circuito con un tester per verificare che non ci siano corti con una fonte di tensione da 12 volt nel cavo.

  5. Valuta il guasto del sensore

    Se il cavo e il connettore sono in buone condizioni ma l'ECU legge ancora una pressione fantasma, il sensore ha subito un guasto interno.

  6. Rimuovi il sensore

    Rimuovi il sensore di pressione dell'olio motore difettoso.

  7. Installa il nuovo sensore

    Installa il nuovo sensore di ricambio OEM (assicurati che i filetti siano puliti e usa il sigillante per filetti appropriato se non è già applicato).

  8. Ricollega il cavo

    Ricollega il cavo elettrico.

  9. Verifica la riparazione

    Gira la chiave in posizione ON (senza avviare il motore) per verificare che il codice 000100.02 sia stato rimosso e che la pressione dell'olio ora mostri zero.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Sensore di pressione dell'olio motore

    RE167207

    Adatto per trattori della serie 8000 (8120, 8220, 8320, 8420, 8520) e vari motori DT466E/I530E.

  • Sensore di pressione dell'olio motore

    RE537640

    Adatto per attrezzature per costruzioni come i motori 210G, 250GLC, 290GLC, 300GLC, 350GLC, 380GLC, 250D e 6090.

  • Sensore di pressione dell'olio motore

    RE55145

    Adatto per trattori della serie 7000 (7200, 7210, 7400, 7410, 7600, 7700, 7800, ecc.), raccoglitrici di cotone 9976/9986 e escavatori 120-270CLC.

  • Sensore di pressione dell'olio motore

    RE208261

    Sensore di pressione dell'olio motore per motori General John Deere.

  • Sensore di pressione dell'olio motore

    DZ111909

    Interruttore di pressione dell'olio motore per John Deere.

  • Interruttore di pressione dell'olio

    AR27977

    Interruttore di pressione dell'olio John Deere di vecchia concezione.

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