Iveco 187 – Unità di Controllo del Motore (Motore ECU / EDC): Aumento della portata d'aria attraverso la valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR)

I sensori del motore (MAF o MAP) rilevano un volume maggiore di gas di scarico o aria di aspirazione rispetto a quanto previsto quando la valvola EGR viene comandata in apertura. Questo indica che la valvola EGR è bloccata in posizione aperta, c'è una perdita nel sistema EGR o la valvola non regola correttamente la portata.

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   Controllare la valvola EGR per la presenza di un accumulo grave di carbonio, che è la causa più comune del blocco in posizione aperta e del passaggio di un flusso eccessivo.

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   Controllare i sensori di massa d'aria (MAF) e di pressione assoluta del collettore (MAP), poiché una lettura errata del sensore può attivare erroneamente il codice 0187.

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   Ispezionare il cavo elettrico e i connettori elettrici che vanno all'attuatore della valvola EGR per verificare cortocircuiti, corrosione o rotture.

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   Controllare il raffreddatore EGR, i tubi EGR e il collettore di aspirazione per eventuali perdite di vuoto o di scarico che potrebbero alterare le letture della portata d'aria.

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   Staccare il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici e assicurarsi che il motore sia freddo.

   Passo preparatorio prima di iniziare la sostituzione della valvola EGR.

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   Localizzare l'insieme della valvola EGR sul motore.

   Di solito montata vicino al collettore di aspirazione o al collettore di scarico, sebbene la posizione vari a seconda del modello del motore.

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   Staccare il connettore elettrico dall'attuatore della valvola EGR.

   Disconnettere l'elettronica.

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   Svitare i tubi del raffreddatore EGR e i tubi di ritorno dei gas di scarico collegati alla valvola.

   Rimuovere la tubazione.

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   Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono la valvola EGR al blocco motore o al collettore e prelevare la valvola.

   Rimuovere la valvola.

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   Pulire accuratamente le superfici di montaggio da vecchio materiale di guarnizione e depositi di carbonio.

   Pulire le superfici di contatto.

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   Installare la nuova valvola EGR utilizzando nuove guarnizioni o sigillanti.

   Stringere i bulloni di fissaggio alle specifiche del produttore.

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   Ricollegare i tubi EGR e riposizionare il connettore elettrico sull'attuatore.

   Riassemblare.

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   Ricollegare la batteria, utilizzare uno strumento OBD-II compatibile con Iveco per cancellare il codice di guasto 0187 e effettuare un test drive.

   Cancellare i codici e verificare che il codice non ritorni.