Iveco 132 – Unità di Controllo Motore (ECU): Circuito di segnale non corretto del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento

Il sistema di controllo del motore sta ricevendo un segnale di tensione non plausibile, al di fuori dell'intervallo o mancante dal sensore di temperatura del liquido di raffreddamento, di solito indica un sensore guasto, un corto circuito nei cavi o un circuito aperto.

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   Ispezionare il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento e il suo connettore elettrico per corrosione, pin arretrati o danni fisici.

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   Controllare il cavo tra il sensore e l'ECU del motore per circuiti aperti, cortocircuiti a terra o cortocircuiti alla tensione della batteria.

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   Utilizzare un tester per verificare la resistenza interna del sensore per controllare un corto circuito interno o un circuito aperto.

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   Verificare la tensione della rete di bordo, poiché una caduta di tensione dal terminale '15' o una tensione di sistema al di fuori dell'intervallo può causare malfunzionamenti dei sensori in cascata.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il motore e mantenere l'interruttore chiave in posizione 'OFF' per almeno 15 secondi per permettere allo ECU di spegnersi in modo sicuro. Disconnettere il terminale negativo della batteria.

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   Individuare il sensore

   Individuare il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento sul motore (di solito montato sul vano termostato o sulla giacca d'acqua del blocco motore).

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   Svuotare il liquido di raffreddamento

   Svuotare parzialmente il sistema di raffreddamento fino a un livello inferiore al sensore per evitare fuoriuscite di liquido durante la rimozione.

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   Rimuovere il sensore

   Disconnettere il connettore elettrico. Svitare e rimuovere il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento difettoso.

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire il nuovo sensore (verificare che l'eventuale guarnizione o anello O sia presente) e stringere alla coppia specificata dal costruttore. Ricollegare il cavo elettrico.

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   Riempire e svuotare

   Riempire il liquido di raffreddamento del motore al livello corretto e svuotare il sistema di raffreddamento da eventuali bolle d'aria intrappolate.

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   Cancellare il codice di guasto

   Ricollegare la batteria. Utilizzare uno strumento di diagnostica Iveco (ad esempio EASY, Jaltest o un scanner OBD compatibile) per cancellare la memoria degli errori.