Iveco 119 – Unità di Controllo Motore (EDC) / Modulo di Controllo Veicolo (VCM): Perdita di tensione nella rete del controllore di bordo dal terminale '15'

Si attiva quando il controllore si aspetta di vedere la tensione di esercizio dal circuito della chiave di accensione, ma rileva una caduta, un circuito aperto o nessuna tensione.

• Iveco Stralis
• Iveco Daily
• Iveco Trakker

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   Verificare che le batterie del veicolo siano completamente cariche e che le connessioni di massa principali al telaio e al ECU siano pulite e ben serrate

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   Testare l'uscita della chiave di accensione per verificare che la tensione venga inviata correttamente sul circuito del terminale 15 quando la chiave è in posizione 'ACCESO'

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   Controllare i fusibili specifici per l'alimentazione del terminale 15 nella scatola centrale dei fusibili (ad esempio, F164, F243 o fusibili specifici EDC/VCM)

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   Individuare il relè di distribuzione principale del terminale 15 e sostituirlo con un relè funzionante dello stesso tipo

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   Individuare i pin del connettore ECU (ad esempio, il pin 54 per il terminale 15 su alcuni moduli EDC17 Daily) e testare il cavo fino alla scatola fusibili per verificare eventuali rotture interne, danni o corrosione

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   Disconnettere l'alimentazione

   Sempre disconnettere il terminale negativo della batteria prima di lavorare sul sistema elettrico del veicolo per evitare cortocircuiti.

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   Accedere al pannello elettrico centrale

   Aprire la scatola fusibili/relè (di solito situata nel cruscotto o nel vano piedi del passeggero, a seconda del modello).

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   Sostituire il componente difettoso

   Se un fusibile è bruciato: Sostituire il fusibile, ma ispezionare il cavo per verificare un corto a massa che lo abbia causato. Se il relè è difettoso: Rimuovere il vecchio relè del terminale 15 e installare un nuovo relè OEM. Se il cavo è danneggiato: Saldare e collegare una nuova sezione di cavo nel circuito del terminale 15, sigillandola con tubo termoretrattile. Se la chiave di accensione è difettosa: Rimuovere il copricolonna di sterzo, scollegare il connettore elettrico della chiave di accensione e installare una nuova chiave.

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   Riassemblare e ricollegare

   Ricollegare i terminali della batteria.

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   Cancellare i codici

   Connettere uno scanner di diagnostica OBD compatibile con Iveco, cancellare il codice di guasto 0119 e azionare più volte la chiave di accensione per verificare che il codice non ritorni.