Iveco 039E – Unità di Controllo Motore (ECU) / Controllo Diesel Elettronico (EDC): Limitazione di coppia dovuta alla protezione del sovralimentatore

Questo è un codice di riduzione informativo/protezione. Significa che il sistema di controllo del motore ha rilevato una condizione pericolosa, tipicamente un sovralimentatore con sovrapressione o sovraspeed, e sta riducendo attivamente la coppia del motore (erogazione di combustibile) per prevenire danni catastrofici al sovralimentatore e ai componenti interni del motore.

• Stralis
• Daily
• Eurocargo
• Tector
• CNH machines with Tier 3, Tier 4a, and Tier 4i FPT engines
• Cursor 8
• Cursor 13
• C87

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   Scansiona per codici di causa radice come P0234 (condizione di sovralimentazione del sovralimentatore), guasti del sensore MAP o guasti della pressione dei gas di scarico

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   Ispezionare il sensore MAP / di pressione del sovralimentatore per la presenza di un accumulo pesante di fuliggine o carbonio che potrebbe causare letture di pressione erroneamente basse

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   Controllare tutti i tubi a vuoto che vanno all'attuatore del sovralimentatore e al solenoide di controllo della pressione del sovralimentatore per fessurazioni, perdite o ostruzioni

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   Testare l'attuatore della valvola di sfiato o dell'attuatore VGT e il relativo meccanismo per verificare se si verificano bloccaggi causati da accumulo di carbonio

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   Testare il solenoide di controllo della pressione del sovralimentatore per verificare che si apra e si chiuda correttamente

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   Leggere e Registrare i Dati

   Connettere uno strumento di diagnostica per leggere tutti i codici di guasto EDC memorizzati e visualizzare i dati in tempo reale per la pressione del sovralimentatore comandata e reale.

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   Pulire o Sostituire il Sensore MAP

   Rimuovere il sensore di pressione assoluta del collettore (MAP) / di pressione del sovralimentatore dall'ingresso. Se è coperto di fuliggine, pulirlo con attenzione con un pulitore dedicato per sensori. Se il sensore è cortocircuitato o non è nella gamma, sostituirlo.

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   Riparare le Perdite di Vuoto

   Sostituire tutti i tubi a vuoto rotti, fessurati o staccati nel circuito di controllo del sovralimentatore.

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   Rilasciare il Meccanismo del Sovralimentatore

   Azionare manualmente la valvola di sfiato o il meccanismo dell'attuatore VGT. Se è bloccato, applicare un lubrificante penetrante ad alta temperatura e muovere il meccanismo finché non si muove liberamente. Se le palette VGT interne sono gravemente bloccate da carbonio, il sovralimentatore potrebbe richiedere la rimozione per un ripristino professionale o una sostituzione.

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   Sostituire il Solenoide di Controllo della Pressione del Sovralimentatore

   Se i tubi a vuoto e il meccanismo del sovralimentatore sono intatti ma la pressione del sovralimentatore è ancora non controllata, sostituire il solenoide di controllo della pressione del sovralimentatore (convertitore di pressione).

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   Cancellare e Effettuare un Test su Strada

   Cancellare il codice 039E (e qualsiasi altro codice di sovralimentazione) utilizzando lo strumento di diagnostica. Effettuare un test di guida con carico pesante (ad esempio, salire una collina o trainare) per verificare che la pressione del sovralimentatore rimanga entro i limiti calibrati e che il codice non ritorni.