Iveco 017D – Unità di Controllo Motore (ECU): Malfunzionamento generale del sistema di combustione carburante-aria

Questo codice indica che il sistema di iniezione del carburante non funziona correttamente e il motore non è in grado di mantenere il corretto rapporto carburante-aria per una combustione ottimale. La causa principale è di solito un malfunzionamento del sensore di temperatura dell'aria di aspirazione (IAT), del sensore di pressione assoluta del collettore (MAP) o un guasto all'interno del sistema di iniezione del carburante.

• Iveco Daily
• UAZ Patriot
• Case 580SN
• Case SR210
• Case SV300
• Case TV380
• Case Farmall series

1. 1

   Utilizzare uno strumento di diagnostica OBD2 per leggere i dati in tempo reale del sensore di temperatura dell'aria di aspirazione e del sensore di pressione assoluta del collettore. Cerca letture non plausibili (ad esempio, una temperatura di -40°C o una pressione bloccata a un valore fisso).

2. 2

   Ispezionare il cavo di collegamento e il connettore del sensore MAP/IAT (spesso un sensore T-MAP combinato sul collettore di aspirazione) per corrosione, usura o contatti allentati.

3. 3

   Controllare il tratto d'aspirazione per perdite di sovralimentazione, ostruzioni o accumulo di carbone o fumo che potrebbe ostruire il foro del sensore.

4. 4

   Se i sensori dell'aria funzionano correttamente, verificare la pressione della pompa del carburante e l'operazione degli iniettori, poiché il codice può essere attivato anche da un guasto diretto nel sistema di iniezione del carburante.

1. 1

   Preparazione

   Spegnere l'accensione e scollegare il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

2. 2

   Localizzazione del sensore

   Trova il sensore MAP/IAT, che è montato direttamente sul collettore di aspirazione o sul tubo di sovralimentazione che conduce al collettore.

3. 3

   Rimozione

   Premere la linguetta di blocco e scollegare il cavo elettrico dal sensore. Rimuovere il bullone o i bulloni che fissano il sensore al collettore. Estrai con attenzione il sensore in direzione rettilinea.

4. 4

   Ispezione

   Controlla il foro del collettore per un eccessivo deposito di fumo. Se molto ostruito, il collettore di aspirazione potrebbe richiedere una pulizia.

5. 5

   Installazione

   Lubrificare leggermente l'anello O del nuovo sensore con olio motore pulito. Inserire il nuovo sensore nel foro del collettore e fissarlo con il bullone o i bulloni. Ricollegare il connettore elettrico fino a sentire il clic di fissaggio.

6. 6

   Completamento

   Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e utilizzare uno scanner di diagnostica per cancellare il codice di guasto 017D. Effettuare un test drive per verificare che il codice non ritorni.