Iveco 013E – Unità di Controllo Motore (ECU) / EDC: Segnale di livello basso nel circuito del sensore di pressione del liquido di raffreddamento

Il modulo di controllo motore sta ricevendo un segnale di tensione dal sensore di pressione del liquido di raffreddamento che è inferiore al valore minimo previsto. Questa condizione è generalmente causata da un sensore difettoso, un corto/circuito nel circuito del sensore, o un effettivo calo della pressione del liquido di raffreddamento.

• Iveco Daily
• Iveco Stralis
• Iveco Eurocargo
• Morelo

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   Verificare che il livello del liquido di raffreddamento sia corretto e ispezionare per eventuali tubi rotti o perdite esterne (ad esempio tubi posizionati vicino al collettore di scarico).

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   Eseguire il controllo dei cavi con l'azione capillare: smontare il sensore di pressione del liquido di raffreddamento e ispezionare l'interno del connettore elettrico. Se umido o bagnato con liquido di raffreddamento, il sensore è difettoso internamente e il liquido potrebbe scorrere lungo il cavo verso l'EDC.

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   Localizzare il Sensore

   Sull'Iveco Daily, il sensore di pressione del liquido di raffreddamento è fissato direttamente nel serbatoio in plastica del liquido di raffreddamento / serbatoio di espansione (spesso situato vicino alla parte superiore del cruscotto vicino al parabrezza).

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   Disconnettere la Batteria

   Sempre disconnettere la batteria prima di lavorare sui sensori EDC per evitare picchi elettrici.

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   Rimuovere il Connessione Elettrica

   Scollegare il sensore. Se il connettore è bagnato di liquido di raffreddamento, asciugarlo accuratamente. (Alcuni tecnici consigliano di rimuovere temporaneamente il sigillo giallo antipioggia dal connettore per permettere all'umidità residua nel cavo di evaporare).

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   Estrarre il Vecchio Sensore

   Svitare con attenzione il sensore dal serbatoio in plastica. Non usare forza eccessiva, altrimenti si potrebbe rompere il serbatoio. Se è bloccato, applicare un olio penetrante o una piccola quantità di liquido freni intorno all'anello in gomma per aiutare a degradare il sigillo e rilasciare i filetti.

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   Installare il Nuovo Sensore

   Inserire il nuovo sensore OEM nel serbatoio.

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   Riassemblaggio e Cancellazione Codici

   Ricollegare il cavo. Riempire il liquido di raffreddamento se necessario, svuotare il sistema e utilizzare uno strumento di diagnostica OBD compatibile con Iveco per cancellare i codici di guasto EDC.