Iveco 013A – Unità di Controllo Motore (ECU) / Sistema di Gestione Motore (EDC): Malfunzionamento del circuito del sensore di temperatura dell'olio

Il sistema di controllo del motore ha rilevato un problema elettrico - come un circuito aperto, corto circuito o segnale fuori gamma - proveniente dal sensore di temperatura dell'olio o dal suo cavo di collegamento.

• Iveco Stralis
• Iveco Daily
• Iveco Euro Trakker
• Iveco Euro Cargo
• Iveco EuroStar Cursor

1. 1

   Ispezionare il cavo di collegamento che conduce al sensore di temperatura dell'olio per verificare danni, rotture o isolamento fuso

2. 2

   Staccare il sensore e controllare i contatti per verificare corrosione, umidità o tensione terminale insufficiente

3. 3

   Testare i cavi di riferimento a terra e del segnale fino all'ECU (es. Connessione ECU X-9002, Pin 59)

4. 4

   Misurare la resistenza interna del sensore di temperatura dell'olio con un tester per verificare un corto circuito interno o un circuito aperto

1. 1

   Staccare la batteria

   Spegnere l'accensione e staccare la batteria del veicolo per prevenire picchi elettrici.

2. 2

   Localizzare il sensore

   Localizzare il sensore di temperatura dell'olio sul blocco motore/serbatoio olio.

3. 3

   Staccare il cavo

   Staccare il cavo elettrico dal sensore.

4. 4

   Riparare il cavo

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato cavi danneggiati, riparare il cavo o sostituire il pigtail del connettore.

5. 5

   Sostituire il sensore

   Se i cavi sono intatti ma il sensore non ha superato il test di resistenza, svitare il sensore difettoso e installare la parte di ricambio.

6. 6

   Ricollegare il cavo

   Ricollegare il cavo elettrico, assicurandosi che si incastrino correttamente.

7. 7

   Cancellare il codice di guasto

   Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e utilizzare uno strumento di diagnostica OBD/Iveco per cancellare il codice di guasto 013A dall'ECU del motore.

8. 8

   Verificare la riparazione

   Far partire il motore e verificare che il codice non ritorni e che le letture della temperatura dell'olio siano accurate nel flusso dati in tempo reale.