Fendt B035 – EDC: Codice di guasto Sensore di acceleratore manuale

L'unità di controllo motore elettronico (EDC) ha rilevato un guasto relativo al Sensore di acceleratore manuale Reg.B (noto anche come sensore dell'angolo di rotazione dell'acceleratore manuale o controllo rotativo dell'acceleratore manuale). Questo indica un'interruzione nel cablaggio, un cortocircuito o un segnale non plausibile in cui l'uscita del sensore non corrisponde al range previsto per la posizione della leva, rendendo il segnale dell'acceleratore non affidabile.

• 400 Vario Series
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• 900 Vario Series

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   Ispezionare visivamente il cablaggio e i connettori che portano al sensore di acceleratore manuale per verificare usura, rotture o corrosione.

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   Verificare se il segnale del sensore è plausibile (ad esempio, assicurarsi che non stia inviando un valore di acceleratore alto quando la leva è fisicamente a velocità di minima).

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   Eseguire un test del potenziometro con un tester: misurare la resistenza totale tra i terminali esterni, quindi verificare il terminale centrale del contatto per ottenere cambiamenti di resistenza regolari senza zone morte o salti imprevedibili mentre si muove la leva.

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   Verificare la continuità e i cortocircuiti nel cablaggio tra il sensore di acceleratore manuale e l'unità EDC utilizzando un diagramma elettrico specifico per il modello.

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   Disconnettere la batteria

   Disconnettere la batteria del trattore per prevenire rischi elettrici prima di iniziare i lavori.

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   Accedere al sensore

   Rimuovere eventuali coperture del bracciolo o del pannello di controllo necessarie per accedere all'insieme dell'acceleratore manuale e al suo sensore.

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   Rimuovere il sensore difettoso

   Disconnettere il connettore elettrico dal sensore. Smontare e rimuovere il vecchio sensore dal meccanismo della leva dell'acceleratore manuale.

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   Installare il nuovo sensore

   Montare il nuovo sensore, assicurandosi che sia correttamente orientato e fissato in modo sicuro. Riconnettere il connettore elettrico.

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   Riassemblare e riconnettere

   Rimontare eventuali coperture o pannelli del pannello di controllo che sono stati rimossi. Ricollegare la batteria del trattore.

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   Eseguire la calibrazione

   Utilizzare il sistema di diagnostica del trattore per eseguire una calibrazione obbligatoria utilizzando il codice 4002. Questo insegna all'unità di controllo il nuovo range di tensione del sensore per la velocità di minima e la velocità massima.

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   Cancellare i codici di guasto

   Dopo un riparazione e una calibrazione riuscita, cancellare tutti i codici di guasto memorizzati nella memoria del sistema.