Fendt B.1.13 – A002 - ECU, controllo avanzato: Malfunzionamento elettrico nell'operazione automatica TI

Questo codice indica un malfunzionamento interno elettrico o di comunicazione all'interno del sistema di gestione automatica della testata Variotronic TI (Teach-In), causando l'incapacità della funzione Teach-in di funzionare.

• 409 Vario
• 410 Vario
• 411 Vario
• 412 Vario
• 711 Vario
• 712 Vario
• 714 Vario
• 715 Vario
• 716 Vario
• 717 Vario
• 718 Vario
• 916 Vario
• 920 Vario
• 924 Vario
• 926 Vario
• 930 Vario
• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
• 716 Vario COM III
• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• Fendt Farmer 400 Vario
• Fendt Favorit 700 Vario
• Fendt Favorit 900 Vario
• Fendt 300 Vario series
• Fendt 400 Vario series
• Fendt 700 Vario series
• Fendt 800 Vario series
• Fendt 900 Vario series
• Fendt 300 Vario series COM III
• Fendt 400 Vario series COM III
• Fendt 700 Vario series COM III
• Fendt 800 Vario series COM III
• Fendt 900 Vario series COM III

1. 1

   Verificare la tensione di alimentazione del CAN-Bus sulla scheda fusibili A013, verificando specificamente i fusibili F040 e F041

2. 2

   Controllare il punto di separazione/connettore principale X031 sull'ECU A002 per pin allentati, umidità o corrosione

3. 3

   Testare il cavo di collegamento per continuità e cortocircuiti tra l'ECU A002, il pannello di controllo A004 e il terminale Variotronic A008

1. 1

   Accedere all'ECU

   All'interno del cabina del trattore, rimuovere il pannello di copertura sul lato destro del parafango per esporre l'ECU A002 Enhanced Control.

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   Verifica di alimentazione e massa

   Utilizzando un tester, verificare che l'ECU A002 riceva la tensione corretta dalla scheda fusibili A013. Sostituire i fusibili bruciati e cercare cortocircuiti se un fusibile si brucia immediatamente.

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   Riparazione cavo

   Se i test di continuità rivelano una rottura nei cavi CAN tra l'ECU A002 e il terminale A008, riparare il cavo di collegamento nel punto di separazione interessato.

4. 4

   Software/Riprogrammazione

   Se i cavi e l'alimentazione sono intatti, il guasto potrebbe essere un errore interno del software o della memoria nell'ECU. L'ECU A002 potrebbe richiedere una riprogrammazione in fase di fine linea (EOL) o un aggiornamento tramite lo strumento di diagnostica FENDIAS.

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   Sostituzione componente

   Se la riprogrammazione fallisce o l'ECU ha subito un guasto elettrico interno grave, l'ECU A002 deve essere sostituito e successivamente programmato sul trattore.