Fendt B.1.12 – A002 / A008: Malfunzionamento elettrico nell'operazione automatica TI

Funzione automatica Variotronic TI (Sistema di gestione del trattore / Teach-In) disabilitata, il che significa che il Teach-in non funziona.

• 409 Vario
• 410 Vario
• 411 Vario
• 412 Vario
• 711 Vario
• 712 Vario
• 714 Vario
• 715 Vario
• 716 Vario
• 717 Vario
• 718 Vario
• 916 Vario
• 920 Vario
• 924 Vario
• 926 Vario
• 930 Vario
• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
• 716 Vario COM III
• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt 400 Vario (COM III) / Farmer 400 (409, 410, 411, 412, 413, 414, 415)
• Fendt 700 Vario (COM III) / Favorit 700 (711, 712, 714, 716, 718)
• Fendt 800 Vario (COM III) (815, 817, 818, 820)
• Fendt 900 Vario (COM III) / Favorit 900 (916, 920, 924, 926, 930)

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   Verifica delle impostazioni del terminale: Verificare che le impostazioni del Variotronic TI nel terminale A008 Vario siano configurate correttamente.

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   Controllo della comunicazione CAN Bus: Verificare che gli estremi del sistema bus passivo siano correttamente chiusi con resistori di terminazione.

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   Alimentazione e fusibili: Controllare l'alimentazione del bus CAN sul circuito stampato A013, ispezionando specificamente i fusibili F039, F040, F041 e F046.

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   Verifica del menu di diagnostica: Accendere l'accensione, premere F5 per passare ai livelli principali del menu sul terminale A008 e aprire il menu di diagnostica 1 per monitorare il carico dell'ECU e i feedback dei sensori.

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   Ispezionare il cavo di collegamento

   Accedere al cavo di collegamento tra il terminale Vario A008 e l'ECU di controllo migliorato A002 (E-Box). Cercare cavi danneggiati, pin dei connettori allentati o corrosione, specialmente nei connettori dell'ECU (es. X031).

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   Misurare tensione e massa

   Misurare la tensione del segnale sul lato A002 ECU (pin 1 e pin 2). L'E-Box genera una tensione di base che viene ridotta dalle resistenze a terra. Assicurarsi che l'ECU riceva la tensione di alimentazione di 12 VDC corretta.

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   Sostituire fusibili/relè

   Se uno dei fusibili per l'alimentazione del bus CAN sul circuito stampato A013 (F039, F040, F041, F046) è bruciato, sostituirli e verificare nuovamente la funzione Teach-in.

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   Riprogrammazione del software/EOL

   Se i cavi e l'alimentazione sono intatti, l'ECU A002 potrebbe avere un errore di programmazione o un guasto al checksum EEPROM. In questo caso, è necessaria la riprogrammazione EOL o l'aggiornamento di un nuovo record dati tramite FENDIAS.

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   Sostituzione dei componenti

   Se l'ECU A002 o il terminale A008 ha subito un guasto hardware interno e non può essere aggiornato, il modulo difettoso deve essere sostituito e calibrato sul trattore.